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戰鬥鋼砲新解BMW M 135i xDrive(上) !

Goo2手車訊
戰鬥鋼砲新解BMW M 135i xDrive(上) !
全新的BMW 1 Series首度登場試車,就是由現行最強悍的M 135i xDrive出場,這車的硬派與強悍,帶給我們在試駕過後依然回味無窮的熱辣印象。
 
圖 顧宗濤
 
車型+基本資料
建議售價 258萬元
平均油耗 14.7km/L
上市時間 2019/10
原廠保固 3不限里程
討喜之處 戰鬥感十足的動態,科技氣氛十足的車內空間
遺珠之憾 懸吊設定略顯顛跳
 
身為BMW品牌的一份子,即使是身為入門車款的1 Series,在操控性能與駕駛樂趣方面自然會特別受到重視,而向來以短小精悍形象示人的1 Series,一直是部分掀背車玩家最愛的車型,新世代的1 Series換上了新式的前輪驅動平台,似乎會讓傳統的「FR王道論」的玩家不太開心,但採用前輪驅動系統的是118i,跟我們這次試駕的主角M 135i xDrive不太相同。
 
從產品定位來看,M 135i是目前1 Series中性能最為強悍的版本,不過從競爭對手的角度來看它對應的車款是Mercedes-AMG A35、Audi S3 Sportback與VW Golf R,如果要對上設定幾近瘋狂的A45,可能得期待還未推出的M1,不過未來是否會有這車還在未定之天,但平心而論,M 135i已經足夠兇猛、足夠戰鬥,也夠讓人回味無窮了。
 
在特製的四輪驅動系統、高輸出四缸渦輪增壓引擎以及各種M裝備的協助下,M 135i擁有實質強悍的本色,並且帶給駕駛者極高的樂趣;除了樂趣之外,新車的配備與內外設計也同步提昇,帶來了相當優秀的整體駕駛體驗。
 
外觀比例的微妙變化
 
在造型設計方面,M 135i的全造型確實讓人耳目一新,近年來尺寸愈來愈大的水箱罩當然是一大亮點,造型採用了3D立體網狀設計,頭燈則採用LED燈組,而我們試駕的M 135i更搭配了全車M款空氣力學套件以及專屬的18吋輪圈,更凸顯出此車強調運動性能的特色。
 
車尾部分也採用了全新的造型設計,採用倒鉤設計的LED尾燈帶來了獨特的視覺感,後保桿則加上了類似散流器的造型,並且搭配直徑達100mm的左右雙出排氣管。整體來說,新一代的M 135i外觀造型延續了1 Series的靈巧與運動特質,並且加上了新世代的科技風格,但其中的一個有趣變化則是改採橫置引擎後,車頭的比例相對縮短,車室部分相對增長,也是造型上一個明顯的變化。


頭燈為LED光源,內部的導引光條採用六角形設計。


尾燈的倒鉤式光條設計在亮起時頗具特色。


多邊形水箱罩採用鈰金屬色塗裝,尺寸則沒有特別的巨大。
 
氣氛絕佳的空間
 
換上前驅平台之後,新一代的1 Series車身尺寸沒有太大幅度的變化,車寬稍微增加,軸距還反而縮短20mm,但由於引擎改為橫置安裝,反而騰出了更多的車內空間,根據原廠所提供的數據,後座的膝部空間增加了33mm,橫向的肩部空間增加13mm,頭部空間則增加19mm,雖然各個方向的增加幅度都不大,但卻讓整體的空間感受來得比過去更大一些,而有趣的是連行李廂空間都同步增加了20公升,成為380公升,把座椅放倒之後,最大容積則會進一步擴大到1200公升。


由於車身造型的調整,後座空間比前代車款來得稍微開闊。


標準狀態下的行李廂容積擴大至380公升,最大容積則為1200公升。
 
回到前座部分,M 135i的跑車式座椅具備相當搶眼的造型設計,乘坐感也相當不俗,對於駕駛者來說這部車的前座肯定是最具魅力的位置;坐上駕駛座,面對的會是M款跑車式多功能方向盤以及尺寸達10.25吋的多功能虛擬儀錶以及尺寸相同的多功能觸控螢幕,在觸控螢幕內的iDrive系統當然是最新世代,支援觸控以及語音輸入等模式。另外,特別值得一提的是幾項與手機相關的機能,例如BMW獨門的無線CarPlay整合系統,以及手機數位鑰匙這兩項機能,以現代人手機不離身,卻有可能忘記帶鑰匙的狀態,手機數位鑰匙這個機能可說是格外實用。
 
而最引人矚目的配備,莫過於車上的環艙氣氛燈組,在M 135i車上的Boston光影飾板環繞全車,有別於其他品牌的光條式設計,光影飾板不只具備更為繁複的線條設計,類似間接照明的投影式效果也相當迷人。


儀錶檯的陳設採用了主流的設計,兩具10.25吋的液晶螢幕分別擔任虛擬儀錶以及多功能螢幕的任務。


M款跑車式方向盤有著厚實的握感,兩側的多功能按鍵使用上頗為順手。


依照慣例,在排檔座旁有多個行車相關的控制開關,另一側則裝上iDrive旋鈕。


前座的跑車座椅提供了良好的乘坐感,激烈操駕時也有足夠的包覆性。
 

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