阿里山林業鐵路目前仍保存20輛蒸汽老火車頭，其中編號SL-32蒸汽火車頭，原本停放於竹崎公園靜態展示，歷經20多年風雨，今天（21日）再次被拉回嘉義北門車站，與25號蒸汽老火車頭相見歡，後續將進行必要的外觀維修，盼能再現風華。
（龐清廉報導）編號SL-32蒸汽火車頭是阿里山林業鐵路於1917年由美國購入，因性能良好，專門行駛於奮起湖到阿里山之間最陡峻的路段；直到1982年還是行駛於眠月線和神木線的首批火車，服役時間超過一甲子。
退役後於1998年撥借嘉義縣竹崎鄉公所停放在親水公園內展示。
為重現SL-32蒸汽火車頭風華，阿里山林鐵及文資處決定將它拉回嘉義車庫進行健康總體檢，並做外觀維護和必要保養。
為了順利讓老火車頭能回家，工作人員提前拆除蒸汽火車頭傳動軸，並整理潤滑車軸動力機件，以保護蒸汽汽缸，再出動100噸級吊車及2輛拖板車，運用專門吊架，歷經4小時作業，才終於將蒸汽老火車運到竹崎車站。
21日SL-32蒸汽火車頭由柴油火車從竹崎站拉回嘉義北門車站，沿途吸引眾多鐵道迷爭相拍攝，紀錄下這歷史性和專業性的過程。
嘉義縣108歲人瑞黃德成先生與林鐵資深修護技師林振興等人，和嘉義市腦麻協會許多孩子一起在北門車站親自迎接老火車頭回家。
林鐵及文資處處長黃妙修說，阿里山林鐵有20輛蒸汽老火車，其中有6輛在外，SL-32蒸汽火車是回家的第一輛，經由必要的維修保養一定讓它風華再現。
預估SL-32蒸汽火車頭整修時間將費時一個月，日後，將放回重建後的竹崎車站展示，繼續近距離與鐵道迷接觸，同時搭配竹崎親水公園等景點，深化在地觀光歷史底蘊。
