巨大機械董事長杜綉珍受訪時表示，「當川普在宣布加徵（中國）25%關稅時，我們就相當嚴肅看待此事。」並說「我們在他開口前就開始動作。」去年，杜綉珍就注意到「中國製造」以及「供應鏈全球化」時代已經結束，便將大部分銷往美國的訂單由中國轉回台灣生產，另外又在匈牙利建立了一家廠房，因為「將生產線轉移到靠近市場已然成為了一種趨勢」。
直至目前，巨大集團在台灣和荷蘭各有一間工廠，除了關閉中國一間工廠外，仍然有五間工廠留在中國，而台灣這一端的輪班作業也會加倍，以應付重新配置的訂單，同時，總公司也積極尋找東南亞的合作夥伴。
杜綉珍指出，若與其他零關稅的產地相比，捷安特在中國生產、銷往美國的單車，每台都因關稅增加的關係，售價提高了100美元（約新台幣3150元），故她才決議將中國工廠調整為供應內需市場為主，把外銷的部份訂單移回台灣。但她也坦言，這樣的轉變不僅帶來了更高的人力支出和自動化成本，台灣方面也沒有如中國式的「規模經濟」可提供給供應商。於是，杜綉珍表示，若是之後美國和中國能夠達成貿易協議，一旦美國取消了提高關稅的命令，那麼捷安特也會立即將產線搬回中國。
而據彭博報導，巨大集團因為在產線上調整迅速，也贏得了投資人和分析師的青睞，今年以來股價上漲78%，為2015年來最佳表現，也在全球同業中名列前茅。
（民視新聞網／黃嘉儀 綜合報導）
