波音執行長米倫柏格承認它們在發現737 Max的機師警告系統有瑕疵的時候,在處理上犯了錯誤,他說波音已經學到教訓,未來會用更坦承和透明的態度,面對問題。
美國航空管理局批評波音,明知道737 Max的飛航警報系統,實際使用效能,與預期不符,卻拖了一年多,都沒有告知主管單位,一直到釀成無法挽回的悲劇,悲劇是指印尼獅航和衣索比亞空難。
假使警報系統正常,空難是否就不會發生,這件事無法證明。
波音和美國聯邦航空管理局都說警報系統對飛航安全沒有關鍵影響。
不過這件事已經傷到波音形象,是不爭的事實,波音執行長米倫柏格在巴黎航空展上說,波音會努力贏回消費者的信心。
他相信737 Max今年內可以復飛737是波音最暢銷機種,Max又是737家族的最新機種。