車頭的置物箱中放著一只大大輪胎，連輪框都很講究用色。引擎蓋則安坐在車尾，全鋁合金打造的車體，配上金龜車的引擎與底盤，這輛車可是大有來頭。
沒錯，它就是1939年出廠，史上最老保時捷─Type64！當時創辦人費迪南‧保時捷，奉命設計最先進的賽車，好在一場柏林羅馬拉力賽上，彰顯德國的高水準汽車產業。可惜的是，年底二次世界大戰爆發，比賽取消，因此最終沒能上場。
身為保時捷始祖，Type64不僅全鈑件手工製作，車架跟車身還使用了二次大戰的戰機技術，可以說是走在時代最巔峰。
原本一共出產3輛，不過因為戰爭，最後只有1輛倖存。而現在這台車，將登上今年（2019年）8月加州蘇富比拍賣會。
蘇富比拍賣背書，這輛Type64狀況跟1939年相差不遠，不但還使用原裝風冷4缸發動機，部分工具與配件也沒替換過。
拍賣消息一出，立刻引起廣大討論，光是第一篇社群媒體貼文，24小時內就湧入近萬條留言，預計最後得標價可能飆破2000萬美元，也就是6.3億新台幣。
（民視新聞／曾若琦 綜合報導）
