記者許凱涵／高雄報導
配合高雄市哈瑪星地區舉辦的生態交通全球盛典活動，高雄市政府交通局於社區規劃交通寧靜區，包括劃設標線型人行道、多處路口處劃設綠底行穿線增加醒目性、麗雄街原有汽機車雙向調整為汽車單向機車雙向，透過多種交通設施的設置達到生態交通3D目標（減碳、輕量、降速）中降速目標。
交通局表示，市區部分道路因路幅寬度等因素無法佈設實體人行道，致行人因人車共道無法獲得充分保障，為落實人本交通，並解決人車爭道與汽機車違停現象等鄰里交通問題，該局特別在哈瑪星地區設置「標線型人行道」，串連既有人行道路網，讓前來哈瑪星地區的觀光遊客及市民居家附近都有安全順暢的交通環境，以提升用路人行走品質與安全需求。
「標線型人行道」設置路段包括鼓山區濱海一路、濱海一路57巷、濱海二路、臨海二路及鼓山一路；並於濱海一路及濱海二路多處路口規劃綠底行穿線。標線型人行道及綠底行穿線採綠色鋪面，具高辨識性與高防滑係數，藉此增加人行空間、分流人車與強化行穿線醒目性，並同時配合佈設速限30公里標線與車行動線調整等交通寧靜區措施，營造鄰里生活巷道的人車安全通行環境。
臨海一路居民李爺爺：「自從人行道延伸到臨海一路口後，他可以很安心的從自己家裡往輪渡站去吹吹海風，也不用像以前一樣走路走得膽顫心驚」。麗雄街居民陳小姐說「沒有劃設綠底行穿線的時候，遊客及民眾都是從路口各處竄出穿越，跟汽機車這樣交雜感覺很危險，綠底行穿線做好以後，感覺大家過馬路都規矩了許多，汽機車看到地上速限也更加注意前方情況，整個人行環境改變了很多。」
麗雄街店家亦表示，假日時看到麗雄街行人跟汽車混雜都覺得很不安全，所以在交通局提出調整汽車行車方向建議後非常贊成實施，現在汽車不會在麗雄街上交會，行人也不用再像以前一樣躲來躲去，這樣的調整是正確的。
交通局提醒駕駛人，標線型人行道視為實體人行道的延伸，汽機車不能占用。汽機車行駛在標線型人行道可處600元至1800元罰鍰，臨停可處300元至600元罰鍰，若長時間占用違停，可處600元至1200元罰鍰。
