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源自美國的跨國網路叫車媒合平台Uber，因營運性質、計費方式等關係，屢屢在國外成為當地計程車司機的抗爭對象，且同樣的情況也在台灣上演。《公路法》第77、78條修正案上路後，Uber因不敵鉅額罰款壓力，今年2月10日起，也暫停在台灣的叫車媒合平台服務，直到4月13日才以與租賃車業者合作的方式，合法回歸台灣市場。今（19）日Uber台灣發布消息，表示預定從10月中開始，該平台將與皇冠大車隊、亞太衛星車隊等計程車業者合作，在台北先推出Uber Taxi服務，讓使用者有多元的叫車選擇。
Uber台灣表示，該平台10月中旬新增uberTAXI選項，第一步將與皇冠大車隊以及亞太衛星車隊攜手，並且將持續與更多在地計程車隊合作。未來乘客可以在 Uber APP 上看到 uberTAXI 的叫車選項，此服務將會在台北市率先推出。
Uber表示，依據交通部的調查數據顯示，大台北地區約有5.6萬輛計程車供600多萬市民交通與運輸上的需求。專職計程車之時間空車率為30％。Uber的平台科技可以有效媒合駕駛給有叫車需求的乘客，讓駕駛不需要浪費時間在路上空車繞行，待乘客隨地招攬。
Uber台灣表示，uberTAXI使用的Uber APP模式不同之處，在於使用 uberTAXI 的乘客將依計程車跳表機制計費，並支付現金。
Uber台灣也表示，uberTAXI 服務不僅能協助給予在地計程車業者駕駛有更多的經濟收入機會，乘客也多一個能享有安全、可靠且實惠的行程選擇。每趟 uberTAXI 都可以透過GPS定位系統追蹤行程。乘客一樣可以透過APP分享即時行程給家人或朋友。
