以深圳為核心，向珠三角輻射，吸引了全球「創客」匯聚於此！
「智能硬件」（智慧型硬體）産業鏈，正在珠三角形成群聚效應。以智能硬件產業中，非常具有具代表性的「無人空拍機」來說，DJI（大疆）擁有全球超過70％的市佔率，另外也有平衡車、掃地機器人、智能手環......等設備與新興産品，市場正在大幅成長。
至於在電動車領域，除了深圳有比亞迪之外，珠海的銀隆新能源，近期則獲得了格力集團董明珠，以及萬達集團董事長王健林與京東商城創辦人劉強東的青睞，在電動巴士與電池開發等產品線，都成為全大陸的領頭羊。
從「轉型升級」到「騰籠換鳥」，究竟珠三角如何能在十年之內，創造出比台灣更大規模的智慧型硬體與互聯網+產業呢？讓我們看看珠三角這五大優勢！
優勢一：珠三角產業鏈迭代反應快
中國的智慧硬體創業熱潮興起，這股創業潮的核心，是供應鏈資源！環顧珠三角各城市，聚集了超過數萬家硬體工廠，而且幾乎所有的電子零組件都能在這個地方找到。這過去是台灣的優勢，但如今已被深圳超車！
柔宇科技創辦人劉自鴻，專攻軟性螢幕開發，他在接受《南方日報》採訪時提到，「如果說美國矽谷是全球技術創新聚集地，可以接觸最最新的資訊，那麼深圳就是擁有非常密集的電子產業供應鏈資源，可以把技術快速轉化為產品！」
另外，珠三角產業鏈還有一個特質，就是非常願意與客戶一起嘗試開發新產品，加強產品迭代效率！這種特質符合硬體創業者的需求，這都讓珠三角從原來的代工製造基地，慢慢轉變成全球最快的設計與創意成果轉化中心。
優勢二：從矽谷「挖」人才 進一步提升產品的價值
產業鏈的生產製造，是創意與技術轉化為產品的重要環節。珠三角各城市，本來跟台灣一樣陷入「毛三到四」的窘境，單純做下游代工賺取的利潤非常微薄，但相反的投入上游研發設計，利潤率就高得多。
這些年來，珠三角企業大手筆挖角，來自美國矽谷與全世界的研發團隊，進一步彌補在技術和設計上的劣勢。
以矽谷來說，如今的劣勢是集中在上游研發與設計的過程，卻完全沒有下游的製造。某種程度來說，這是一種「產業空心化」的現象！
相較於台灣的半導體與硬體產業老化與僵化，以及電子五哥對於消費市場的認知不足，擁有中國龐大市場的珠三角，顯然能讓創意更容易和變成產品推向市場。
以電動車來說，山西太原整個城市的計程車，都已經改為比亞迪的「e6」
銀隆新能源也在北京的故宮周遭，投放了數十輛仿古的噹噹巴士！從政策到市場，可以說是「一條龍式」的創造新機會。
優勢三：製造業服務化
智能硬件的代表性產物「空拍無人機」，在珠三角真的表現相當亮眼！包括DJI在內，有好多家市值與估值超10億美金的獨角獸公司。
無人機除了可以進行空中拍攝外，也有很多新的應用與服務緊接著誕生，例如快遞送貨，還有灑農藥。極飛科技創辦人彭斌在接受《南方日報》採訪時表示，「很多農民關注農藥噴灑的結果，包括農地間的無人機調度管理、高效率作業，就顯得非常重要。」
我們看到，在珠三角這個地方，製造業已經面臨轉變！已經揮別過去低階工人，一昧且制式化的生產，而是綜合了產品開發、工程設計、自動化等新元素在內的製造服務體系。
優勢四：未來自動化需求將會越來越大
中國已經成為巨大的機器人使用國家，而且機器人的成本每年下降超過三成！
珠三角各個工廠都遭遇，作業員的薪資近年漲了3倍，在未來機器人取代人力也將會是趨勢。
根據電子時報的調查報告，除了透過機器人達成生產自動化的目標外，
優勢五：中國市場本身消費升級帶來巨大需求
創新工場董事長兼CEO李開復在接受《南方日報》採訪時表示，中國本身作為一個市場，有巨大的消費需求。擁有13億的人口，為中國帶來廣大的市場，但是能夠出海的「國際性品牌」卻不多，至於中國的「生產性服務業」，所佔GDP的比例僅為15% ，還有很大的成長空間。
話說回來，在年輕人創業的歷程中，團隊、產品、市場這三者都已經在中國匯聚，在未來前途不可限量。
