挺過風浪的世界船王 走完傳奇一生 張榮發拚事業很熱情 對員工很惜情 對弱勢很有心

挺過風浪的世界船王 走完傳奇一生 張榮發拚事業很熱情 對員工很惜情 對弱勢很有心

草根影響力新視野 2016-02-19 00:00

作者:游筱燕、陳彥淳

張榮發早年喪父、幼時困頓,憑藉自己努力苦讀,打拚成為世界船王。他惜情,把員工當夥伴;他善心,是受助者口中慈祥的張爺爺;他也嚴格,是孩子眼中的超級虎爸,這些都是張榮發。

有「世界船王」之稱的長榮集團創辦人張榮發日前辭世,為傳奇的人生畫下句點,享年90歲。張榮發從白手起家,憑藉自己努力苦讀,打拚成為世界船王,是台灣經濟奇蹟的指標企業,尤其他對於事業的責任,即使已經讓兒子分擔部分企業,自己還是要能掌握一切,不僅在接受媒體採訪時更多次強調,必定會做到自己倒下為止,甚至還直言:「我要死在辦公桌上!」眼神透露出的堅毅決心,令在場所有人印象深刻。

祖籍澎湖的張榮發,因父親工作緣故,在蘇澳出生,後舉家搬至基隆。張榮發有2位哥哥、4個弟妹,後來父親因為走船的「昭南丸」在菲律賓禮智島失事遇難,一家九口生活陷入困頓,張榮發一路半工半讀。

敢拚的創業家!
打破壟斷 十七年躍升世界船王

1944年、18歲的張榮發經友人介紹,赴「台灣海運公司」五百噸重的「鳳山輪」上從最低層做起,在船上靠著自修苦讀,有問題必問的態度,奮力考取三副執照,再晉升為二副、大副。35歲時因自有資金不足,先後與人合夥成立船公司,終因理念不合而收場,六八年、張榮發42歲時,下定決心獨資成立長榮海運,成為事業發展的起點。

為了在市場上突圍,張榮發開闢了史無前例的環球東、西雙向全貨櫃定期航線,奠定長榮在全球貨櫃船業務的領先地位,更成為全球第1位挑戰百年歷史、壟斷歐亞海運航線的「遠東運費同盟(Far Eastern Freight Conference, FEFC )」,不顧對方透過行政管道施壓、阻撓新船建造、同盟船公司夾殺、負面流言滿天飛等局面,憑藉鋼鐵般意志堅持到底,最後以服務勝出做出口碑,短短17年間發展成為全世界最大貨櫃船公司。九一年,天際線開放,成立長榮航空,如今長榮集團旗下企業,涵蓋海運、航空、酒店、貨櫃運輸、鋼鐵等,成功橫跨海、陸、空各領域。

肯給的企業家!
九一一減薪 隔年全部補回去

親近張榮發的人都知道,他是一位很惜情的人,總把員工當自己家人,有著一套讓員工上下臣服的管理哲學。2001年美國爆發九一一恐怖攻擊事件,許多航空客運業陷入慘澹,紛紛採取減班或停航以因應,同年10月,長榮開始實施暫時性減薪,隔年,景氣轉好,張榮發就把主管叫到辦公室去,說「把原本減的薪水,全部補回去!」據聞,這一補,就補了上億元。

因為經營海運事業全球走透透,張榮發的朋友也是來自四面八方,他在自己的大事紀中直接點名:「1946年——透過林泰山介紹,至台灣航業公司之鳳山輪工作」,他們擁有80幾年的情誼,是提攜張榮發向航海路邁進的貴人;因此晚年張榮發一有去美國出差,最重要的行程就是輾轉花十幾個小時到紐約市郊探望好友林泰山,更不忘林泰山喜歡吃甜,帶上台灣風梨酥也要斤斤計較製造日期、存放的櫃位,以確保老友吃起來的口感保鮮。

而英國第一位女首相、號稱鐵娘子的柴契爾夫人與張榮發也是好友,兩人相識在卸任後,張榮發談起港口貿易事務等政策,直言不諱的作風和鐵娘子一拍即合,張不因對方失去權勢而不交,九四年還邀請鐵娘子到日本三菱造船廠參加長榮新船「長果輪」下水典禮,請她完成新船下水最具象徵性儀式「擲瓶」,日後一有機會到倫敦便會親自拜會,張榮發要離開時,鐵娘子還會請人攙扶她下樓到門口親自送行。

外界也鮮少知道,張榮發與已故微風集團董事長廖偉志也是忘年之交;根據友人指出,廖偉志與張榮發早期都從基隆發跡,廖偉志早年經營進出口生意的三僑貿易,彼此有相當的業務往來,三僑的進出口生意,也一定使用長榮的運輸系統,因此成為好朋友,兩人雖然相差20多歲,彼此卻無話不談。

張榮發在全球賺了錢,也沒有忘記回台灣做公益,成立基金會關注社會弱勢,還曾說過在自己辭世後,身家要全數捐出做善事;而長榮遠洋線擔任資深船副的陳佩君,就是張榮發一手拉拔起來的動人故事。

在《本心》一書中提及,10多年前,家境清寒、靠著父親打零工養活一家6口、在南投就讀高二的陳佩君,手握著張榮發基金會所給的3萬元獎助金,跑到圖書館去查閱長榮成功故事,看到張榮發為航運產業缺乏人才的憂心,忍不住動筆寫了封信給時年77歲的張榮發,提到自己有熱忱投入航運業的心。沒想到,張榮發居然親自把信看完,並打了通電話請陳佩君北上,說想見她一談。

張榮發鼓勵她去讀海洋大學,允諾會幫忙寫推薦函、支付她每學期學雜費,畢業後去考船員執照,「將來到我們長榮海運,做到三副就有12萬多,10萬元拿回來,父母就好過了……」聊完後,還請基金會總執行長鍾德美去買些水衫(台語:漂亮衣服)。

後來,陳佩君如願進了海大,後來卻為了負擔家計到處打工,荒廢學業到要被退學,張榮發知道非常生氣,又把她叫來罵了一頓,還拉下老臉親自致電給海大校長,拜託讓陳佩君再考回海大,一邊則安排進基金會工作賺生活費,讓陳佩君可以順利畢業,以前3名成績考取三副執照,隔月馬上就錄取船上工作,成為長榮海運的一分子。

張榮發對許多人來說是大善人,但對家人來說,張榮發無疑是位嚴父。從小深受日本教育長大的他,對小孩的情感從不輕易吐露,平時就算子女表現好,也鮮少誇獎、讚賞;再加上年輕時常在外跑船、擴張事業版圖,陪家人的機會是少之又少,所以小時候,孩子們見到父親總是戰戰兢兢,深怕哪點做錯。

能捨的公益家!
拉拔弱勢 身家要全捐出來

現在擔任長榮航空董事長、張榮發的小兒子張國煒就曾經形容父親是「嚴格而感情內斂」。有一次,媒體追著張榮發問說,航空業這麼不景氣,長榮還能獲利,對兒子有什麼看法?只見張榮發想了幾秒說:「這個猴囝仔實在很努力。」據悉,這已是對外給小孩最大讚美,私底下相處時,張榮發不太可能這樣說。

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