【鉅亨網記者宋宜芳 台北】
上周五(8/12)才有上百名運將駕計程車龜速「路過」行政院周邊癱瘓忠孝東路，今(16)日上午8點半，行政院前忠孝東路又遭到計程車包圍，初估約有近200輛，大多數是大都會車隊運將。
自主發起的計程車司機說，如果政府不解決問題，抗爭行為就不會停止，此外針對Uber逃漏稅問題，中華民國汽車運輸業駕駛員全國總工會理事長鄭力嘉，周四(18)將到國稅局檢舉Uber台灣區總經理顧立楷與台灣宇博公司逃漏稅。
大都會司機周子貴指出，政府限制計程車只能是黃色的，也因此當他們讓自己的愛車漆上色，車子的價格馬上就掉了20萬，今天政府讓Uber沒有繳稅，也不合法的情況之下，卻不斷用共享經濟這個說法來模糊焦點，當計程車車隊、計程車車行不斷提升服務品質的同時，計程車必須按表收費，因為那是政府規定，不過Uber卻能夠隨意調整價錢，合法運將認為，這是非常不公平的制度。尤其Uber進入台灣市場後，「過去平均每天賺2000~3000元，現在只剩下1000元，要開12個小時以上，你捫心自問， 我們幾萬人家庭、我們要生存，你們(政府)聽到我們的心聲了沒有？」
抗議的司機強調，要當合法的計程車司機，要遵守政府規定，必須考試，還要雙證件(駕照、執業登記證)，全台計程車都是這樣一路走下來，大都會司機周子貴反問，「請問uber提供了什麼？乘客保障又在哪裡？倘若乘客發生事故意外，恐怕求助無門。」抗議司機指出，上次他們集結計程車司機路過經濟部，經濟部已經願意對uber祭出最重撤資的裁處，但沒想到無能的政府，行政院大轉彎，逼得全台計程車司機只能不斷走上街頭。
大都會司機周子貴說，政府要拿出魄力，必須把不合法的uber趕出國內，才能讓合法的司機運將有合理的生存空間。台北市汽車駕駛員職業工會理事長鄭力嘉則表示，計程車駕駛的態度非常明確簡單，就是在有明確法律時，違法的Uber應停止載客派遣，等法規明確後大家公平競爭，而是在審議的過程中繼續讓Uber違法營業，駕駛對政府的態度非常失望且憤怒，在政府將Uber趕出台灣前，運將都可能自發性「路過」各部會。
鄭力嘉補充，或許計程車業者、駕駛也的確有改善空間，但目前國內8萬6000名計程車司機都必須受法律的規範，Uber卻是規避台灣的法令。他呼籲，如果大家這麼喜歡Uber，那何不要求Uber申請為合法業者，而不是「不落地、不合法、不繳稅」，甚至鬼扯台灣沒有法令。
此外Uber在台爭議不斷，行政院月底召開跨部會議討論Uber問題，不過就目前交通部的立場，也只是持續對它開罰，儘管累積開罰金額已達6500萬元，卻也沒能解決Uber違法問題，也讓計程車運將覺得〝政府胳臂總是往外彎〞，也因此中華民國汽車運輸業駕駛員全國總工會理事長鄭力嘉，周四(18)將到國稅局檢舉Uber台灣區總經理顧立楷與台灣宇博公司逃漏稅。
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