【鉅亨網新聞中心】
過去幾年，中國製造業年產值超過2兆美元，規模登上全球第一，只是多以代工生產(OEM)為主，技術水準與歐美日等國仍有一段差距，製造業面臨「大而不強」、創新能力不足、產品附加價值不高，普遍處於全球供應鏈與價值鏈的中下階層，在國內市場趨於飽和，且成本優勢逐步喪失下，競爭力逐步流失，尤其近1年，中國經濟下行壓力俱增，製造業表現的下滑更是明顯。
根據統計，通用機械板塊2015年合計營收為1352.13億元人民幣(下同)，較前一年度下滑11.6%，淨利潤46.62億元，較前一年度下滑18.7%；專用設備板塊2015年合計營收為413.02億元，較前一年度下滑11.6%，淨利潤9.75億元，較前一年度下滑40.1%；工程機械板塊2015年合計營收1378.79億元，較前一年度下滑19.9%，淨虧損36.16億元，呈現由盈轉虧；油氣設備板塊合計營收210.74億元，雖較前一年度成長1.47%，但是淨虧損1550.75萬元，呈現由盈轉虧；而儀器儀表板塊2015年合計營收119.62億元，雖較前一年度成長10.22%，但淨利潤僅8.86億元，也較前一年度下滑8.43%，整體傳統機械製造業營運普遍表現不佳，這也逼得中國官方轉型升級的步伐加快。
為了提升中國製造業在國際上的地位，進一步從製造大國變成製造強國，中國官方早已提出要發展高端裝備製造業，一項專門生產製造高技術、高附加價值的先進工業設施設備行業，並且發布《中國製造2025》的10 年計畫，希望能提高中國製造競爭力，逐步趕上德國一類的生產強國，未來在各項重點產業上，能夠採用自行生產的高階裝備，不用再向國外大量進口。
在「十二五」期間，中國官方以航空裝備、衛星及應用、軌道交通裝備、海洋工程裝備、智能製造裝備等五大方向為發展重點，而至2015年，裝備製造業占規模以上工業增加值的比重已達31.8%，較2008年提升了3.8個百分點。至於在十三五規劃期間，中國官方也將高端裝備創新發展列為科研重點，相關重大科技項目包括航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術船舶、先進軌道交通裝備、高檔數控機床、機器人裝備、現代農機裝備、高性能醫療器械、先進化工成套裝備等範圍涵蓋廣泛，正持續為提高國內業者市占率，拿下海外訂單而努力。
受惠製造業轉型升級與相關設備逐步自主化，高端裝備製造業的需求持續增加，成果也逐步反應在業績上。根據統計，企業性質為中央國有企業的341家上市公司中，2015年全年及2016年第1季分別有59家及76家淨利潤較前一年度(季度)呈現大幅成長，其中2015年全年表現佳的行業主要密集分布在電力、航空航太、電腦通信和其他電子設備等；2016年第1季，則以航空航太、智慧製造、積體電路、新能源汽車等行業表現較佳。而根據統計，中國高端裝備製造業整體營收將由2015年6兆元提升至2020年16.55兆元，呈現穩健成長。
後續隨著中國工信部推出逾30項具體政策，全面實施《中國製造2025》，提出多項重點工程實施方案、重要規劃、行動計畫，並推動國家製造業創新中心建設、智慧製造、工業強基、綠色製造、和高端裝備創新五大工程等，高端裝備製造可望迎來更多政策利多加持。如航空裝備的中航重機(CN-600765)、中航動控(CN-000738)、成發科技(CN-600391)等，海工裝備的海油工程(CN-600583)、
中船防務(CN-600685)、中國重工(CN-601989)等，軌道交通設備的中國中車(CN-601766)、晉西車軸(CN-600495)、鼎漢技術(CN-300011)等，高檔數控機床、機器人、機械裝備的機器人(CN-300024)、沈陽機床(CN-000410)、山河智能(CN-002097)等，農業機械裝備的新研股份(CN-300159)、吉峰農機(CN-300022)等，醫療器械設備的達安基因(CN-002030)、千山藥機(CN-300216)、魚躍醫療(CN-002223)等都值得留意。
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