【住展房屋網/台北報導】號稱全台最長單一路線的機場捷運，果然通車時程又再度跳票；但現在交通部和桃園捷運公司還是在互踢皮球，甚至互噴墨汁，誰都無法也不敢預估，這條命運多舛的捷運，到底什麼時候才能通車營運？不過房仲業倒是斬釘截鐵認為，機捷延後通車，對沿線站區房市造成不小影響。
某房仲業稍早發布消息指稱，就是因為機場捷運再度延後通車，且行經區域不少。在只靠該話題支撐，通車日遙遙無期之下，形成失望賣壓，所以導致房價修正。不過住展房屋網企研室分析認為，恐怕大環境觀望氣氛，以及其他特定因素，才是造成這些區域房價鬆動的『元兇』，機場捷運不過是顯而易見的『代罪羔羊』。
根據該房仲數據，各站中只有台北車站周邊持續上漲，林口、青埔及新莊則跌幅較明顯。然就以北市一線區來說，雖有房屋稅加重的話題，和一些舊豪宅案傳出的實價登錄價格也持續鬆動，不過就住展房屋網企研室觀察發現，新推案價格多半還是不願有感降價，有些甚至寧可先動工、把戰線拉長；加上台北車站周邊近期推案量甚少，因此價格不動如山仍可預期。相較之下，機場捷運何時通，造成的效應恐怕早就大大降低。
至於其他幾個重案區，則因眾多題材加身，幾乎都出現短期供給擴張過快的狀況；包含新莊、青埔及林口皆是如此，機場捷運只是眾多利多炒作話題之一。就拿新莊來說，就還有副都心開發話題及環狀線，林口則還有司法園區及三井outlet等，青埔貴為高鐵開發站區，也始終不缺開發題材。
然而就因為如此，房市投資過熱之後，政府推奢侈稅、房地合一；央行祭出信用管制，最後終究出現止漲訊號及賣壓，而大環境經濟走弱也是重要原因。當然，近半年林口及青埔分別靠三井outlet，華泰名店城及台灣燈會，稍稍拉起一點人氣，但價格修正走勢仍在持續。還需注意的是，包含這兩區在內，近期新北、桃園多區房價鬆動，實是區內寶佳體系推案所為或帶動；換言之，價格鬆動仍非全面性。
事實是，機場捷運通車時程再度延宕，早在外界預料之中。平心而論，殺傷力早就不比先前幾次通車支票跳票。因此住展房屋網企研室認為，與其說這些地區房價鬆動，是機捷通車遙遙無期造成；不如說是投資客退場，經濟前景蒙塵，市場瀰漫觀望氣氛、買氣不振之下，某些特定建案或業者降價，換取成交量的結果。
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