文‧劉凡凡
「搭飛機的服務是來自四面八方，好或不好是很容易感受到的。」華信航空駐廈門辦事處總經理安隆祺告訴記者，在華航工作的時間裡，他由空乘員做起，管理過客艙及貴賓室設計、餐飲服務、班表及產品規劃、顧客關係、營收管理，也派駐過法國及奧地利，在深耕航空服務業的每個環節中，安隆祺最看重的就是航空服務及作業流程的細節。
為乘客打造優質服務
「乘客無論在機艙、機場，或是找航空公司訂票，很細微的差別就會有不同的印象。」安隆祺表示，臺灣的服務業開放較大陸早，顧客及服務人員對服務的要求較高。而做好服務最關鍵的是從客戶的需求及體驗出發，華航很注重每個乘客的感受，不斷地在服務細節上精益求精。
「拿準點率來說，我們自己坐飛機也希望能準時，尤其是到臺灣會有很多轉機的客人，如果前一班晚點，會耽誤後續的行程。」安隆祺告訴記者，華航全線每年的平均准點率都能夠達到95％以上。
早在2013年，臺灣觀光局就推出優質團，引導赴臺遊市場向優質化發展。今年為了進一步提升觀光產業經濟效益，觀光局再推出高端團，吸引大陸高端客源來臺旅遊消費。「作為航空公司，我們的服務品質也要跟上。」安隆祺分享，很多陸客去了臺灣後因為語言相通、文化相近，很樂意一遊再遊，「華航也採用直航搭配小三通，大力在大陸推兩岸自由行。」他說，隨著兩岸的政策支持，華航集團目前在大陸有32個航點，每週提供135個航班服務，而且仍在持續增加中。
兩岸環境差異就是商機
在與人聊天中，安隆祺十分謙和紳士。他笑答，可能因為自己曾在巴黎和維也納分別工作3年多的原因，待人接物的習慣在那時便漸漸形成了。他表示航空業起源於西方，跨洲越界，服務及行銷是全球化的，比起其他行業來，更應該有世界觀，要開放市場，讓競爭刺激成長。「歐洲的員工很專業，自我的維權意識也很強。」安隆祺認為，相比之下，亞洲人帶著謙卑、溫和的特點，亞洲航空公司的服務意識也很強。
在歐洲的6年多時間，也讓安隆祺看待兩岸的眼光更具包容性。在他看來，很多問題實際上都是兩岸需要共同面對的。「心開了，眼就開了。其實回頭想想，大家都是慢慢走過來的。」他說，雖然來廈門的時間不算久，但可以清楚看到廈門與臺灣的相似與差異，廈門建設早已不輸臺灣，廈門人文也每天都在進步，「其實差異就是商機，你不掌握，那麼競爭對手隨時會來」。
盼陸客經臺轉機儘快開放
到廈門一年多的安隆祺，很喜歡這座城市。「廈門的生活方式跟歐洲有點像，不工作的時候我喜歡到處走走，感受城市的地道滋味。」他說，在廈門舉辦的臺商活動他都會參加，多跟一些臺商交流，每次都收穫甚多。
在工作的時間裡，安隆祺接觸過航空公司的許多環節。提及對未來的期許，他表示，「現在經濟繁榮，大家外出商務、旅遊及探親也很平常。廈門機場全球化的成長空間很大，華航世界各地都飛，在桃園轉機是很方便的，開放陸客來臺中轉，有助於兩岸的來往越來越密切。」安隆祺很期待那一天的到來。
