【旅行這見識】七堵舊驛 看到百年前的台灣老車站
民報
2015-10-27 00:00
很多人不知道基隆市暖暖區是台灣最早的水源地,暖暖地名是以凱達格蘭族「那那」社諧音而來,這裡也是全國最大的壺穴群,根據計數後超過2000座壺穴。
暖暖唯一的古蹟就在基隆河壺穴附近,雙龍橋下由紅磚砌成的百年歷史幫浦間,它是英國工程師在1899年設計建造,機房則由日本人以巴洛克式風格建築而成,藍色的長拱窗與4根四角柱,是最吸睛的特色。
沿著將在十一月連線完成的自行車環島一號線走,可以到八堵火車站,這裡有座228紀念碑,是由228事件受難家屬團體集資設置於車站北邊的罹難員工紀念碑,以紀念在1947年3月11日時的軍民衝突中罹難的17名台鐵八堵站人員。該碑以磚造橋栱為碑座,頂部為蒸汽火車頭造型,在全國各地的228紀念碑中,是少數融合地標(火車站)設計而成。
百年歷史的幫浦間,以巴洛克風格建造,非常吸睛。記者蔡育豪攝影
蒸汽火車頭造型的228紀念碑,融入八堵車站的地標設計。記者蔡育豪攝影
再往南走可到七堵車站,這裡是目前台鐵各站中唯一使用4個月台的車站。2007年前,七堵車站的前後站相隔約八百公尺,也是台鐵唯一前後站不相連的車站,除了造成當地住民搭車不便,很多外來旅客經常迷失在前後站的出口,不知如何搭乘南下或北上的列車。2007年新站在原後站落成使用,前站則拆除。
七堵舊驛(前站)為臺鐵古老火車站,興建於日本時代,新站落成後,木造舊站房無償交由基隆市文化局接管,再依照原始樣貌加以整修重建,營造1900年代的老樣貌。這棟由木材重建的車站,屋根混合了「入母屋」、「切妻」的建築形式,是很難得看到的車站型貌。
七堵舊驛雖然依照原始樣貌加以整修重建,但仍有1900年代的古味。記者蔡育豪攝影
熱門文章
84
0