2015上海台北雙城論壇登場，台北與上海簽署四項備忘錄，分別為上海市與台北市交通電子票證技術經驗交流合作備忘錄、台北市中正區與上海市靜安區交流合作備忘錄、台北市中山區與上海市閔行區交流合作備忘錄、台北市與上海市公務人力發展觀摩交流合作備忘錄。
悠遊卡公司董事長戴季全表示，悠遊卡與上海合作受限於「兩岸人民關係條例」，正積極與金管會協商，順利的話，半年內電子票證可望成為兩岸合作項目。
針對外界關注台北的悠遊卡與上海的公共交通卡要互通？台北市交通局長鍾慧瑜於媒體訪問時表示，這次來上海才正要開始談，目前還未有成果；卡片的形式不限，幣值不是問題，現在電腦技術很方便，可以用當天的匯率直接換算幣值，悠遊卡合作的範圍不只是上海，目標是放在全球的主要城市。
鍾慧諭也說明，目前與上海電子票證合作還在意向階段，對台北市來說，上海市有許多人到台北市商務觀光，希望可以突破小額消費的限制，讓上海民眾持悠遊卡，小額消費，克服匯率問題，台北市可拓展上海市的廣大市場。未來台北上海的交通卡盼能朝一卡暢行，不過，目前還在談經驗的交流。
戴季全受訪表示，本次雙城論壇主要在交流雙方電子票證的技術跟經驗。若要讓悠遊卡可以在上海使用，或是上海的公交卡在台北使用，目前受限於法令規範，回台後將會努力與金管會溝通跟爭取。
戴季全說，兩岸人民關係條例下有一個「金融機構投資及業務管理辦法」，規定兩岸可互相合作的項目，但並不包括電子票證。
另外，戴季全說，金管會有一個「國際電子票證施行辦法」，悠遊卡可依此跟國際合作，但兩岸關係較敏感，牽涉國家定位的問題。他與柯文哲討論過後，目前傾向跟金管會溝通，在金融機構投資及業務管理辦法裡，將電子票證列為可合作項目。據他了解，中方的制度上沒有問題，若可順利修法，未來可以讓悠遊卡在上海市內使用。
他說，這部分有跟金管會提過，金管會的態度開放，也積極與悠遊卡公司討論法規問題，若要修訂管理辦法，順利的話大概半年可以完成修法。不過，修法完成後，不代表悠遊卡馬上能在上海使用，實際合作方式仍待雙方協商，還是要視各方條件才能促成。
【本文出處；更多精采報導，請上《民報：www.peoplenews.tw》；《民報粉絲團 www.facebook.com/taiwanpeoplenews 》。】
