隨著BMW的世代演進，先前搭載於E90、E92、E93系列M3上的S65高性能自然進氣，已經正式走入歷史，不過仗著4.0升的大排氣量以及90度夾角的V8高轉速設計，該引擎擁有著絕佳的改裝潛力，只要施以增壓強化改造，其整體戰力可以輕鬆超越新款M3、M4所採用的3.0升直六渦輪引擎。由於E9X車系M3車價隨著年份遞減，改裝成熟度亦相當完整，使得E9X M3在改裝市場中人氣不減反增。這次要介紹的這輛敞篷版E93 M3經由來自德國的Leib Engineering進行改裝。在動力方面採用了G-POWER的SK-II CS機械增壓本體、加大高性能噴油嘴、賽車專用火星塞，以及不鏽鋼/碳纖維進氣管路等，在ECU重新改寫設定之下，搭配低阻力的觸媒轉換器以及可變閥門排氣系統，得以做出610hp動力以及60kgm的扭力輸出。當然這輛M3在Leib Engineering的改裝之下，也進行了多項的底盤變更升級，其中包含了來自於BMW 1M Coupe上的19吋原廠鋁圈和一套KW DDC電子可調式避震系統，可依場地等需求隨時進行車高等變更，低調的外觀與全能的實用性，讓這輛M3成為道路專用版的火拼利器！
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| 車高可變的KW DDC電子避震系統與1 M原廠 19吋鋁圈。 |
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| G-POWER一貫的橘色引擎室裝扮搭配SK-II CS機械增壓本體、碳纖維管路與K&N高流量空氣濾芯。 |
