【鉅亨網編譯許光吟 綜合外電】
據《華爾街日報》報導，飛雅特克萊斯勒集團汽車公司 (Fiat Chrysler Automobiles，FCA) 周四時證實，旗下知名跑車品牌法拉利 (Ferrari) 已向美國證管會 (SEC) 遞交了 IPO 申請書，計劃將在明年的第一個交易日，於紐約交易所掛牌。
飛雅特克萊斯勒集團表示，本次法拉利 IPO 將發行的普通股股數及價格區間都還尚未決定。目前法拉利的母公司飛雅特克萊斯勒擁有法拉利 90% 的股權，另外 10% 的股權是由法拉利創始人 Enzo Ferrari 的兒子 Piero Ferrari 所持有，他表示目前無意出售手上持股。而飛雅特克萊斯勒將拿出 10% 的法拉利股權，通過本次 IPO 公開出售來募資。
目前估算，法拉利 IPO 市值將可達到 100 億歐元。據《華爾街日報》報導，目前分析師預估，法拉利的市值區間較廣，可能落在 50 億歐元至 100 億歐元之間。飛雅特克萊斯勒執行長 Sergio Marchionne 近日曾表示，他預估法拉利 IPO 的市值至少為 100 億歐元。
通過法拉利 IPO 後募來的資金，飛雅特克萊斯勒表示，將會利用這筆資金，來幫助飛雅特克萊斯勒推進一項高達 480 億歐元的五年發展計劃。該計劃關鍵部份包括重啟旗下 Alfa Romeo 品牌，另外，將幫助刺激旗下吉普車的銷量成長。
法拉利去年賣出了 7255 部車，營收為 27.6 億歐元，與 2013 年相比增長了 18%，而淨利率增長了 11%，至 2.65 億歐元。
而在近幾年中，法拉利公司每年交付及生產的車型總量皆控制在 7000 台以下。並且客戶下單後，還需等待一年才能交車。
但飛雅特克萊斯勒執行長 Sergio Marchionne 去年曾表示，如果法拉利的品牌號召力沒有減弱的話，法拉利將可能增產至每年 1 萬輛。Marchionne 去年說到，如果法拉利的獨特性，變成是讓有些客戶無法取得，那就不再是獨特。
法拉利在初步招股說明書上指出，該公司的品牌形象及財務業績上可能受到旗下一級方程式車隊表現不佳所影響，法拉利車隊在上一賽季一場勝利都沒拿下，創下隊史 20 年來最慘烈的紀錄。而今年法拉利也將繼續奮戰，盼擊敗現在的霸主賓士車隊。
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