長榮航空自2024年以來，已七度遭認定違反《性別平等工作法》，其中以「將育嬰留職停薪列為不在職天數、影響調薪」的違法程度最為嚴重。經桃園市空服員職業工會常務理事林昱嘉申訴性平後，近百位空服員配合工會行動申請勞資爭議調解，終於推動長榮航空在2025年修改調薪規範。然而，長榮航空仍拒絕返還歷年遭違法扣減的薪資，工會再度號召行動，超過六十位空服員提出性平申訴與支付命令，並於7月15日召開記者會，抗議「桃市府包庇財團、拖延開罰」，並要求長榮航空立即返還薪津。
工會提到，經過空服員九個月來配合工會行動、堅定抗爭，長榮航空終於在8月7日通知，針對2021至2023年間因育嬰留停遭不利處分的員工，啟動返還薪資的和解協商。此次範圍不僅包含空服員，更涵蓋機師、地勤與辦公室人員，受惠人數高達數百人。這是工會推進的重要勝利，也再次證明，若沒有工會與會員的集體行動，勞工連最基本的法定權益都難以獲得保障。
工會也提醒，因每人育嬰留停的區間和受影響的薪資數額均不相同，如不同意長榮航空所提返還薪資的計算方式，而不同意和解，請務必提起性平申訴，因為權益並不會自動返還。
然而，工會必須再度嚴正譴責桃園市政府。工會指出，超過六十位空服員在2025年初陸續提出性平申訴，其法律性質林昱嘉一案完全相同，只要桃市府比照前案立即認定違法、依法裁罰，受害員工早已討回薪津。但桃市府屢屢拖延，先推託需等待勞動部訴願，訴願結果確認長榮航空違法後，桃市府公開承諾於7月底審理，至今仍未有結果。桃市府一再跳票，為護航長榮、包庇財團，公然失信於勞工，工會表達最深的遺憾。
本文章來自《桃園電子報》。原文：育嬰留停影響調薪 桃園空服員工會爭取長榮航空啟動返還薪資協商
