鯊魚咬輪組 Vittoria QURANO 46 的不負責任試乘報告
李威的redcord運動神經調整法寶 牽起身體與健康的懸吊橋梁
陳玥羽的肌力通識學程 激勵自己的健康人生

鯊魚咬輪組 Vittoria QURANO 46 的不負責任試乘報告 李威的redcord運動神經調整法寶 牽起身體與健康的懸吊橋梁 陳玥羽的肌力通識學程 激勵自己的健康人生

欣傳媒-新生活態度Xinmedia 1970-01-01 00:00


還記得今年初Vittoria發表的石墨稀輪組嗎?這組標榜均衡張力、拆換便利、頑強剛力以及大幅降低剎車溫度的新世代輪組,終於克服萬難、強渡關山來到《鯊魚咬輪組》這個騎燒框不賠錢的單元……嗯,我是說來到這見證奇蹟時刻的單元。「Graphene (G+) 材料為應用在自行車產品上的最新科技,Vittoria為業內第一個能成功應用此科技與產品的領導廠商。」老實說這句台詞令我看得很是心動,也是本人一直汲汲營營跟廠商角力想要幹來試乘的高規格產品。究竟這款「邁入未來材質」的輪組能否帶領我體驗前所未有的騎乘快感,就讓我帶著《Vittoria QURANO 46 》一起飛去美國實戰看看囉!

不用麻煩了 規格一次到位就對了

沒錯!五月初正巧勝逢美國環加州賽事,本大爺自掏腰包參加SPECIALIZED加州總部旅行團,除了一圓騎著《Nibali’s 2015 Specialized Tarmac》回娘家的夢想外,能在美國這塊荒野大陸上試乘《Vittoria QURANO 46 》的機會更是實屬難得。因此在下特別與領隊選定當地知名的摩根山丘當作跨國測試舞台,藉此來評估這款輪組的實力究竟能達到怎樣的境界。《Vittoria QURANO 46 》前輪規格42mm、後輪46mm,使用Vittoria鮮黃自製管胎,同時配置SWISSSTOP YELLOW KING剎車皮,這樣的規格幾乎可以說是一次到頂的完美規格了!既然配件齊全,那麼就腳底見真章,廢話不多說,柿子當然是挑軟的吃,我們就先從跌宕多姿的摩根山丘開始這段無怨無悔的測試之路吧!

吸震能力比慣性更搶眼

摩根山丘在未進入主要山道之前,仍有一段不算短的平面公路可供衝刺,不過我在這裡並沒有特別加快速度,原因在於路面結構太差,震動起伏的情況屢見不鮮,此時不拿來測試《Vittoria QURANO 46 》的路感穩定度更待何時?這段平路的總路程大約來回25公里有餘,平面的加速度我認為並不算特別亮眼,只能說若要再提升速度,雙腳的迴轉踩踏仍須提供更高的出輸出。慣性的回饋是有,但只能算是合格的水準。路感的部分可能由於使用管胎的緣故,因此整體的表現上相當清楚,即使遇到破碎路面以及小坑洞仍可以吸收一定程度的震盪,手感靈敏卻不會因為長時間而感到太過痠麻,我認為整體的路感算是水準之上。

剛性反應仍保持應有水準

抵達登山入口前,喝口水、喘口氣,接著從外國領騎那邊得知摩根山丘的丘陵地起伏相當多元,不過標高300公尺的難度並不會太超過,我認為這段正是測試全地形輪組的理想場合。路線一開始就是條長上坡,老實說《Vittoria QURANO 46 》再爬坡上的表現是不錯,但沒到令人驚豔的地步,雖說攻擊起步的反應不俗,轉入髮夾彎的勢態也頗為流暢,但剛性的發揮我認為似乎有些模稜兩可的感覺。別誤會,我並沒有嫌棄這組輪子有重拖的跡象,只是硬要說它在上坡路線騎得飛快如覆平地,似乎倒也言過其實。簡而言之它或許可以發揮你原本的實力,但在省力的空間上還有待商榷。

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進入零的領域 沒有極限


轉眼爬升至最高點我暫時小憩一會兒,調整好呼吸後馬上進入今日的丘陵主打路段。騎到這裡《Vittoria QURANO 46 》總算發揮了全地形輪組應有的實力,老實說這段是我在美國整趟旅程當中飆得最爽、最沒有留力的一段路線。上下起伏的確很壓榨體力,不過《Vittoria QURANO 46 》在短距離上坡和平路加速上都能令我盡情發揮,將體能用最具效率的方式給發揮出來。過彎靈敏的特色值得我再次對這款輪組讚譽有加,操控性幾乎已達到心隨意轉、乾淨俐落的宗師大廠等級,讓騎乘感受頓時進入更高的另一層境界。我知道這樣的形容聽起來似乎帶點夢幻地行為,不過實際上我的體力流失速度還是相當快,由此可見即使輪組再好,沒練車終究還是會被打回原形啊!(泣)

制動能力HOLD得住

最後我們準備下滑摩根山丘,這是一趟不算太陡的山路,彎道部分難易適中,《Vittoria QURANO 46 》在這樣的條件下顯得操控更加容易。滑行的穩定度自然不在話下,過彎部分相當明確精準,同時制動能力的表現我也認為十分理想,因此進入轉彎點時的爽度相當高,幾乎可以把它當作鋁框邊的輪組使用。加上材質號稱可以有效降低摩擦溫度,因此直線下滑時,我煞把基本上是用力含住完全沒再怕的!所幸測試完畢毫無雙框的情況發生,我想這對於下坡苦手的車友來說,應該會是個眾望所歸的好消息。

總之經過兩天的旅外測試後,本人認為就一個全地形輪組來說,《Vittoria QURANO 46 》應該算是夠水準的利器,加上下坡的制動力讓人十分安心,因此想挑戰台灣陡峭山路理應也不成問題;不過爬坡能力與平路遠距離這兩項表現普普,慣性的展現著實沒有特別需要嘉獎的地方,綜觀上述的優缺點,我個人會將它歸納在中上水準的輪組等級,對於Vittoria第一款輪組商品而言,這令我更加期待這項產品後續的沿革創新。

QURANO 46 (酷拿諾 46) 1298 g.

加入G+材質的全碳纖比賽用輪組:最新的寬式板框,與極優化管胎接觸面接合設計;達成最佳安全與效能堅固的輪組。後輪46mm偏心框設計讓傳動側更為堅固力量傳導更為直接。前輪為42mm。
.與管胎接合優化設計:寬式板框與優化的漕化線為Vittoria管胎的最佳搭配
.SwitchIT 棘輪座設計:Vittoria精心工藝,簡單耐用,無須工具即可拆裝
.極輕量幅條:加速性能提升
.其他:輪袋﹑煞車塊﹑延伸氣嘴頭與Vittoria特殊設計的輪組工具隨貨附贈





李威的redcord運動神經調整法寶 牽起身體與健康的懸吊橋梁


最近紅遍大街小巷的redcord堪稱業界風雲翹楚,這玩意最一開始是從挪威發展出來的復健系統,後來發現這套器材可以將關節懸吊起來做單一肌群訓練,而這對運動選手來說相當管用,經實驗證明能有效減少人體左右兩邊出力不對稱的情況。由於每個人的身體都有慣用及非慣用邊,所以兩側的感受一定不同;但實際上人體的肌肉成長程度並不會相差過多,唯一的差別在於神經控制的靈敏度可能有所不同。如何平衡兩側的肌肉控制能力,提升肌耐力的同時又能避免代償現象和受傷情況,這點正是redcord系統最為迷人之處。

1歲到99歲皆能有校無類

李威教練表示,這套系統最好的地方,在於有一個完整檢測的步驟,過程中可以懸吊單腳,檢測雙腿出力的狀況為何。通常在做完redcord當下就會發現,幾乎每個人的雙腿感受完全都不一樣,李威教練可以幫助學員將兩側肌群鍛練到幾近相同的操作細膩度,就算在運動中也能保持絕佳的平衡性。這項系統無論是選手或是一般人都可以使用,年齡上也沒有任何的限制,一歲到九十九歲都可以體驗到它所帶來的益處。因為redcord的間距、強度都可以調整,彈性繩還有減輕身體負重的特性,所以可以進行全身上下的完整檢測,讓左右不平衡的狀況降至最低。

追根究柢 斬草除根

redcord在治療場所稱作復健器材,運動場所則稱為訓練器材。人多少身體都會有疼痛或受傷地方,可是不一定每位都需要用到復健等級的醫療。很多人因為疼痛而去改變動作舊有的出力模式,原因在於身體會下意識地去閃避那個痛點,結果改用別的肌肉去輔助原先的出力點,因而造成整體傷害越來越嚴重的窘境。李威教練表示,redcord的好處在於它可以先把疼痛點解除掉後(當然也要配合運動按摩),再把原本身體應該要有的運動模式找回來。說起來簡單,但這門技術就非常依賴教練的眼光,從細微的蛛絲馬跡去偵測肌肉運動的模式,看有無符合正確地脈絡走向。透過重複的訓練,讓大腦重新記憶肌肉的位置,如此才可以達到重新矯正身體動作的效果。

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全方位無死角的雙向合作


《WayPoint鐵人工廠》目前著重方向在於整合,所以課堂之間絕對不會只有單點式的操作。李威教練透露redcord室會跟運動按摩室做緊密的結合的原因,在於很多患有困難障礙、肌群緊繃或是患有疼痛點的人,在按摩之後只能暫時解除當下的問題,然而只要運動習慣沒有改變,絕大多數的老毛病又會被打回原形。這時負責運動按摩的教練就會轉介到redcord室這邊來,李威教練會在肌肉的記憶上面做一個完整的調整,除了將緊繃感完全解除外,同時也讓學員清楚知道在做某些運動時,有些肌肉其實根本不需要用到。如果本身有在做肌力訓練的習慣,李威教練也會依照先前所做的判斷,從中改變肌力訓練的內容,以符合貼近身體的需求,把肌群練至它真正應有的狀態。

把事情做對後 重複下去準沒錯

疑人不用、用人不疑。學員與教練之間最重要的就是信任感,一定要選擇你真正願意相信的教練才能讓訓練發揮最大的效果。李威教練表示,訓練的道理很簡單,就是將「對的事情重複做」。譬如運動按摩、redcord、肌力訓練等等,這些課程沒可能只做一次就會有效果,必須緊鑼密鼓地重複訓練,後續影響才會持續發酵。至於在教練和課程的選擇上面,就得端看你和教練之間的溝通了。是否符合需求得靠自己去感受,因為每個人的狀況都不一樣,同一種教練不可能適合所有學員。李威教練的風格是走「先求對,再求好」的路子。說到底我們做運動的目的最主要還是在於增進身體健康,因此首先要先做對「運動」這檔事才可以。接下來的課程才是講求做快或做重,要先把動作全部都做到完整精確後,再去要求其他的變化,這樣循序漸進才是運動最好的方式。

●教練基本介紹
李威-鐵人工廠Redcord教練
畢業學校:台北醫學大學保健營養學研究所
訓練專長:神經肌肉控制訓練
專業證照:挪威Redcord Neurac 2 認證
     YMCA國際體適能 SCI認證
     TRX L1 認證

◎《WayPoint鐵人工廠》


營業時間:週一 - 週日: 07:00 - 21:00
連絡電話:02-2579-5010
店家地址:台北市松山區八德路三段12巷16弄10號1樓
臉書:WayPoint

◎延伸閱讀:
王翰翔的運動傷害防護學 軟硬兼施 跟頑強傷痛說掰掰
胡程鈞的運動科學演繹 走在世界尖端的訓練法則
WayPoint鐵人工廠 鍛造三位一體的運動聖堂




陳玥羽的肌力通識學程 激勵自己的健康人生


肌力資深教練陳玥羽表示,這項訓練嚴格來說要分成兩類,一種是有運動經驗習慣,另一種則是正要起步的族群。即使指導的對象有過運動經驗,但玥羽教練還是會在肌力訓練這塊做重新的調整,只不過面對已經有習慣的人來說,有些動作的確會比較好上手,但有些動作卻不見得會那麼順利。相對來說初學者就像是一張白紙,教練指導什麼就吸收什麼,溝通上也比較沒有障礙。然而有底子的人主觀意識較強,難免會有些習慣動作改不過來,甚至出現挑戰教練專業的情形,質疑為什麼自己需要這麼做?陳教練指出初期她都會以基本的教材慢慢指導,並且一次都規劃兩到三個月的階段性工作,這些事前準備的過程可絲毫都不馬虎。

腦袋要靈光 訓練更要靈活

陳玥羽教練所服務的《WayPoint鐵人工廠》跟連鎖企業健身房差異頗大,其中差異點最大的地方莫過於「身體重量」和「輔助器材」這兩大訓練項目。讓我們先談健身房最常見的固定式器材好了!剛接觸固定式健身機的人,大部分都是先學胸推或腳推,角度通常都相當死硬,但你在運動時會這樣動嗎?反觀在《WayPoint鐵人工廠》所接觸的運動角度較靈活,肌力教練會針對專項運動規畫特別的訓練,讓所有的鍛鍊都能符合該運動的需求。因此第一階段準備完成後,第二階段才會針對專項肌群去調整訓練,所以初期還是以基本的大肌肉鍛鍊為主,等到動作熟悉後才去調整更細微的姿勢。

吃緊可會弄破碗

訓練前,陳玥羽教練會確認學員的行事曆是否還在賽季當中,畢竟賽季前至少還得做三個月至半年左右的訓練規劃。在賽季展開之前,初期要讓學員的肌肉先熱機起來,因此會要求以跑步、游泳或是其他非專項運動的訓練為主,緊接著才會進入專項訓練週期,此時則以增加肌肉爆發力和操作熟悉度為重點。

至於完全沒經驗概念的初學者,玥羽教練一開始會帶基礎肌力的課程,盡可能讓學員在生活中養成運動的習慣。由於每個禮拜接觸教練的時間頂多一兩次,這種進步的幅度會讓身體的感受度大幅降低,所以肌力教練通常會安排回家作業,讓學員先從喜歡且不排斥的運動開始。等累積一段時間後再開啟進階的肌力訓練課程,這時肌肉的敏感度通常會十分有感。

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羅馬不是一天造成的


課堂中如果時間允許,陳玥羽教練會檢測學員的運動姿勢,或利用討論的方式來解決課堂上的問題。即使到了現在,正確的訓練觀念在台灣仍不普及,想要練得像雷神索爾一樣精壯,沒有花費三年以上的嚴格訓練根本辦不到。完美曲線必須在第一年時,將厚實的基底培養出來,接著再用訓練的方式慢慢雕塑成形,許多身材波兒棒的女明星可都是花了好長一段時間才有現在的成果。因此為了要達到「健美,卻不壯碩。」的理想,訓練過程中教練會強化學員肌群,降低受傷的機會,同時將姿體偏態矯正,盡量讓左右兩側的肌肉趨於同步,避免慣用邊造成體態失衡的狀態。同時陳教練使用TRX或地板動作來輔助身體的流暢性,只要提升肌肉彈性與柔軟度,就能讓學員盡情發揮接近100%的實力。

高瞻遠矚才能制敵機先

現今大家都很喜歡跑步和騎車之類的運動,可是相對在事前的準備功課往往沒那麼足夠,因此造成受傷的頻率也越來越高。現在運動比賽風氣相當盛行,但花在肌力訓練上的量卻遠遠不足。很多人一年半載就完成半馬甚至是全馬,陳玥羽教練覺得這根本就是在燃燒自己的運動生命,當下的榮耀猶如煙火般燦爛,可惜稍縱即逝,只能留待往後回憶了。基於教練的身分,陳玥羽當然希望每個熱愛運動的朋友都能拉長運動壽命,但有時候人就是鐵齒,只有在受過傷後才會不想重蹈覆轍,其實就某方面來說也是好事一樁,但這些冤枉路真的大可不必親自走一遭啊!

●教練基本介紹
陳玥羽(MEGAN)–鐵人工廠 私人運動教練
2009 U-16W中華青女籃球隊體能助理訓練師
2009 NIKE BASKETBALL CAMP體能助理訓練師
2008~2009 臺灣啤酒籃球隊何守正、陳世念個人體能訓練師
NSPA Certified Conditioning Specialist 美國NSPA體能訓練專家證
FISAF Fll國際有氧體適能聯盟個人運動訓練師
FISAF FPT國際有氧體適能聯盟體適能指導員
TRX Sports Medicine運動醫學懸吊訓練師
TRX Suspension Training基礎懸吊訓練師
TRX RIP Training彈力棍訓練師
Trigger Point Performance Therapy SMRT-CORE 自我肌筋膜功能性放鬆證
行政院體委會國民體適能指導員證
IHFI國際康體專業學院護脊運動教練證
RTS美國專業抗阻力教練證
Network Pilates基礎墊上彼拉提斯證
KEISER m3飛輪教練證
中華民國助產協會-孕育期身體活動管理指導員
Les Mills Body Balance / Body Vive 教練
RADICAL U-BOUND 教練
中華民國國術三段證
中華民國紅十字CPR

◎《WayPoint鐵人工廠》


營業時間:週一 - 週日: 07:00 - 21:00
連絡電話:02-2579-5010
店家地址:台北市松山區八德路三段12巷16弄10號1樓
臉書:WayPoint

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