市場研究機構Rho Motion週三公布最新數據，全球電動車（EV）銷售7月年增21%，低於6月的25%，同時寫今年1月以來最慢增速，主因是中國插電式混合動力車（PHEV）銷售動能放緩。
《路透》報導分析，中國是全球最大汽車市場，占全球EV銷售逾半，其中包括純電動（BEV）及混合動力車（PHEV）。中國汽車總體銷售在7月增速明顯放緩，全球最大電動車製造商比亞迪（BYD）登記數據已連續三個月下滑。
儘管如此，全球其他市場的成長在一定程度上抵消中國的銷售降溫；歐洲市場在電動車補助政策激勵下，銷售成長達48%至39萬輛；北美成長10%至17萬輛；其他地區成長55%至14萬輛。
Rho Motion數據進一步顯示，7月全球BEV與PHEV銷售總計約160萬輛，其中中國銷售約100萬輛，增速從上半年平均36%降至12%，主要受到今年購車補貼計畫喊卡等影響。
Rho Motion數據經理萊斯特（Charles Lester）表示，「儘管各地區表現不一，2025年EV採用的整體走勢仍然強勁向上。」萊斯特預估，中國自8月起隨補貼資金到位，銷售將回到強勁增長，而美國在9月底稅收減免縮減後，需求恐反向抑制。
