文／住展雜誌
高雄市都市計畫委員會於日前審議通過「高雄港站容積調配案」，正式確立保留5.7公頃鐵道文化景觀開放空間，供市民休閒使用，兼顧文化保存與都市更新，成為中央與地方攜手帶動城市轉型的合作案例。
高雄市都發局局長吳文彥表示，該案結合交通部鐵道局、國營台鐵公司與市府三方合作，不僅達到國有土地資產活化與文化資產保存的雙重目標，更保留珍貴的哈瑪星鐵道歷史場域，為市民提供具文化深度的休憩空間。這項決策也象徵國家資產活化、文化景觀保存與都市空間轉型的三贏成果。
未來藉公辦都更加速區域轉型
高雄市都發局說明，容積調配案通過後，台鐵公司將依據都委會建議修正都市計畫書圖；待完成捐贈程序後，市府文化局將負責整體規劃與管理，推動哈瑪星鐵道文化園區的永續利用與保存。此外，調配後的容積也將挹注高雄車站周邊4處容積接受基地，配合市府推動中的「高雄車站大都更計畫」，結合公辦都更手段加速區域轉型，帶動高雄站區整體發展。
原台鐵高雄港站所在土地為可供開發的商業區用地，於2015年曾由台鐵辦理招商更新，但因文化團體與市民強烈關注與連署要求，市府於2018年將其登錄為文化景觀，使其開發受限，並轉型為今日廣受歡迎的哈瑪星鐵道文化園區，成為市民與遊客了解高雄鐵道歷史的重要場域。
為配合行政院推動台鐵公司化政策及協助償債任務，自2024年起由交通部鐵道局、國營台鐵公司與高雄市府研商，以「資產價值不減損」為原則，將原可開發容積調配至高雄車站台鐵自有土地。此次都市計畫審議通過，標誌著這項三方合作案已邁入具體實施階段，未來不僅促進高雄市空間再生，也將進一步強化城市文化內涵。
高雄港站空拍圖。圖片高雄市政府提供
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