針對大新竹地區設立共享機車，新竹縣的重點區在高鐵新竹站和竹北大遠百。對此，新竹縣議會副議長王炳漢強調，竹北市東區已經有太多的政治資源和公共建設，長久以來竹北市西區卻被忽視。尤其竹北市新月沙灣等觀光區，都位於竹北市西區，而且西區的新社區也一直推出，希望縣府和相關單位能重視竹北市西區居民的發展和福利。
為強化公共運輸與綠能低碳運具，在台積電與Gogoro合作下，共享電動機車GoShare正式進軍新竹，共設置300輛共享電動機車，服務範圍包含高鐵新竹站、竹北大遠百、新竹科學園區和新竹市區，希望藉由共享機車服務串聯公共運輸，歡迎民眾多加利用，共同節能減碳。
副議長王炳漢表示，竹北市西區不是共享機車孤兒！竹北市東區推動綠能低碳，難道西區就不能推動綠能低碳！竹北市東區因靠近高鐵，房地產價格節節攀高，西區居民人口數雖然不如東區，但近年來西區的人口也不斷攀高。以現行的E-bike為例，西區居民搭台鐵或高鐵返家時，還是利用E-bike當運具，一樣在節能、一樣在減碳！共享機車是好的政策，但絕不能獨厚東區。
王炳漢認為，竹北市新月沙灣風景區，假日都吸引不少遊客前往休憩，堪稱是竹北市的後花園，沿著海線風景區也能抵達新竹市南寮17公里海岸線，如果有了共享機車，對居民和外地遊客來說，都十分的方便！王炳漢強調，西區是竹北的老街區，但近年來人口大幅移入，建設不應該「大小眼」，長遠之計，共享機車未來新竹縣還有200輛的額度，也希望縣府能夠為竹北西區民眾爭取設點，讓西區民眾也能感受共享機車的便利，共同朝2050淨零碳排放目標邁進。
