高雄一名郭先生，去年9月下訂6人座商務休旅車，原本和業務談「199萬多」可交車，但近幾通電話，業務表明會漲價到205萬，讓他不認同！車商回應，因為車輛去年10月改款、有加裝配備，而且是「2024新年式」，原本是應顧客要求，盡量爭取「舊年式車型」，但車子太熱賣，已經完售，只能以新年式成交。
投訴人郭先生：「每接一通電話又要漲，這種心態我們沒辦法去接受。」
郭先生無奈，半年多前下訂的6人座商務休旅車，原本想在過年期間帶孩子露營出遊，至今還沒交車，就是卡在價格問題。
投訴人郭先生：「對199.6萬，說有要漲價，23年出廠24年式，有加裝配備，那他要跟公司爭取，因為我們是9月份訂車的，讓我們享有優惠。」
去年9月郭先生在高雄一家車行，付了5萬訂金預購，但郭先生說，業務說的價格的和「買賣契約書」有些不同，書上寫車輛價格205萬6千元，下方備註「本車主優先排序1,996,000元車型，如排到新車價，需車主同意交車，否退回訂金」，就是這一點，讓郭先生有疑慮。
投訴人郭先生：「我們喜歡這一台車，就抓住我們消費者的心態，一直慢慢地給我們漲價，我們並不是不能接受，但是你事先提前就直接講明多少錢。」
郭先生也發現一份內部通知，「2024年式因為配備調整追加，預接單訂價再加6萬元」，車商回應，民眾下訂時完沒多久，休旅車正好在去年10月改款，變成正24年價格是205.6萬，因為顧客要求才盡量爭取「舊年式車型」，但舊年式已經完銷，只能以新年式成交。
其他車商業者：「是必須要業務也同意，車主也同意，簽名之後才算數，專有的名詞如果消費者當下真的不懂，就要趕快請教業務。」
畢竟現在晶片不足，各大車商從下訂到交車，等待時間動輒半年起跳，有時候2023年末、正2024車款，配備或價格都有所不同，建議消費者最好當下問清楚，避免後續糾紛。
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