前交通部長葉匡時辭職後接受媒體專訪，葉匡時指9合1大選後民進黨與媒體反對力量增強，暗批有特殊利益集團反對高鐵財改案，也將矛頭指向大陸工程阻擋的說法。民進黨發言人鄭運鵬今天發布新聞稿指出，若按葉匡時的邏輯，反而證實民進黨日前質疑，國民黨想分配高鐵未來的利益；或者葉匡時認為，否決葉匡時的國民黨團，就是想要分配高鐵的利益。
鄭運鵬表示，葉匡時憑自己的想像在處理政務，所以連國民黨團都否決他的財改方案。鄭運鵬進一步質疑，民進黨認為破產不是高鐵「現在」唯一的路，因為現在的高鐵經營結構就是泛公股主導，而造成現金流壓力的特別股也是泛公股居多，國民黨政府為何現在無法處理眼前現金流的瓶頸？反而一再威脅破產，並且要在增加40年特許期之後，才讓泛公股介入？
鄭運鵬表示，根據今日有媒體報導殷琪2009年給陳沖院長的書信內容，指出當時國民黨政府主導航發會、中技社才是發起特別股股利和贖回訴訟的源頭，葉匡時更是當時航發會董事長，也正是這一波破產壓力的原因。鄭運鵬反問葉匡時是否一開始設計這一場破產大戲？目的為何？
鄭運鵬重申，破產不是高鐵「現在」唯一的路，國民黨團可能也是這樣認為，才會否決交通部的方案。葉匡時已經是辭職獲准的部長，不在其位不謀其政，葉前部長應該尊重國會與繼任部長，給國人妥善處理高鐵議題的空間。
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