財經中心／綜合報導
貨櫃海運傳統旺季來臨，根據上海出口集裝箱運價指數（SCFI）資料顯示，最新一週貨櫃運價綜合指數高達4196.24點，一周上漲96.24點，漲幅2.3%，續創歷史新高，市場人士認為，在當前塞港缺船未解下，貨櫃三雄的第三季營收表現值得期待。
受到疫情影響，缺櫃、缺船、塞港問題未解，主要航線運價持續創高，根據SCFI資料顯示，遠東至美東線運價每FEU（40呎櫃）飆破1萬美元，來到10,067美元，較前一周漲217美元，漲幅2.2%；歐洲線每TEU（20呎櫃）達7395美元，漲幅3.7%。
此外，遠東到地中海運價每TEU(20呎櫃)達6,991美元，漲幅達0.43%；遠東到美西每FEU(40呎櫃)達到5,518美元，漲幅達2.41%。
航運股持續震盪，貨櫃三雄昨天絕地大反攻，但30日開高走低，其中陽明、萬海在尾盤跌停鎖死；長榮終盤下跌12.5元，跌幅8.65%，收在132元。
隨著旺季來臨，法人認為運價仍依循自由貿易機制，市場也沒有受到美國官方查滯期費的影響，運價持續上漲，估計有利於貨櫃三雄第三季營收與獲利表現。
