蜜蜂也能搭飛機，華航這個月首度載送活體蜜蜂，由澳洲雪梨啟程，經桃園轉機前往加拿大溫哥華，幫助當地的果園授粉，為了避免蜜蜂在途中死亡，全程必須維持蜜蜂在低溫且通風的環境，運送外箱及機艙都要維持在2至8度之間。最迷你的乘客，甚至成為溫哥華機場的嬌點。
一大箱貨物，運下飛機貨艙，裡頭裝的可不是一般貨品，而是一隻隻活生生的蜜蜂。綠色網子內萬頭鑽動，不用自己飛，蜜蜂搭乘華航班機，第一批4月7日從澳洲雪梨起程，經桃園轉機飛往加拿大溫哥華，歷經20小時，1萬0479公里飛行，把蜜蜂從秋季的南半球，送往春季的北半球，提供加拿大的果園授粉。
城市養蜂專家蔡明憲表示，「包裹蜂在空運的時候，是不會有這個巢框，只會有蜜蜂在裡面，一個箱子裡面會有一隻蜂后，這樣蜂群才能正常繁衍。」
負責生產的蜂后，是買賣蜜蜂時的關鍵，澳洲的蜜蜂蟲害少、品質好，成為出口大國，運送過程除了得提供糖水給蜜蜂，為了避免高溫導致死亡，外箱和貨艙溫度都得維持在2至8度，降低蜜蜂在飛行途中的活動力。
城市養蜂專家蔡明憲提到，「澳洲在養蜂的過程中，病蟲害其中的蟹蟎比較少，就會賣蜜蜂到北半球，運送過程要保持低溫，陸運的話就是運送過程需要灑水，這個叫做packagebee包裹蜂。」
除了首度挑戰載蜜蜂外，華航其實曾運送過不少活體動物，2001年從美國載運長頸鹿來台，2002年還有6隻小白鯨。犀牛、馬匹、寵物貓狗則是最常見，長榮過去則負責將大貓熊從中國運抵台灣。
前機師張志豪說，「我個人載過的活體滿多的，有老虎、獅子，活體的動物，我們都必須下到貨艙做個巡視，來確保牠們的固定，載到馬戲團的獅子老虎等等，牠們其實會派一個訓獸師，甚至安全人員跟著。」
動物搭飛機已經不稀奇，國籍航空首度運送活體蜜蜂，最迷你嬌客成為焦點，溫哥華機場甚至在社群網站PO文，取蜜蜂諧音「Un-bee-lievable」驚嘆形容，記錄這難得的飛行任務。
（民視新聞／王富民、蔡承佑 台北報導）
