匯流新聞網記者李映萱、王佐銘、呂怡潔 / 台北報導
光陽工業集團（KYMCO）今（24）日參與2021智慧城市展，光陽集團董事長柯勝峯率先在「5G E-Mobility論壇」表示對5G結合電動機車的展望；金庫資本總經理丁學文也發表《5G引領智慧城市全面躍進》主題演講，觀察到東南亞市場這幾年的蓬勃，要進場必須要比當地人了解他們的需求跟痛點。
丁學文表示，2020年是5G的大年，5G有高速度、低延遲、多連結三優點，他以智慧城市比擬為大家過去習以為常的水泥森林，「突然有了呼吸、有了智慧。」他觀察到，台灣十字路口等紅綠燈的摩托車陣，10台有3、4是外送平台的機車，但都的燃油車，他與光陽柯董希望未來電動車透過5G在全世界智慧城市能落地生根，結合5G後讓生活更順暢。
「全世界獨角獸那麼多，但缺醫生。」丁學文在1年半前就說過這句話，所以投資全球共享巨擘Grab，過去與中華電信合作，主要布局東南亞，透過5G能更順遂。他認為新南向是台灣非常重要的政策，看到東南亞這幾年，觀察金融市場，「量走得比產業更快」，2016年之前資本幾乎流往大陸，包括台商資本，2017年後全世界1/3資本往東南亞走。
而東南亞政府在過去5年，出了各種招商引資的政策，「有時力度超過國家本身，以台灣來說，會擔心東歐協定落地後，面臨關稅問題，以我的經驗，只要我們的東西夠好，跟各個地方招商辦結合的話，機會無窮。」
電動機車合作案例輸出，丁學文分享，光陽近期發布會用的口號不是KYMCO 而是Ionex，代表solution和system的輸出，涵蓋車的硬體、效能、5G雲端以及車聯網，「把它當成綱要，覺得台灣很適合當醫生的原因，病人來，必須比病人更知道他的病灶；反過來，醫生看病，臉都不抬起來看一眼就開藥，那藥你敢吃才怪。」
以此說明當時Grab來台，觀摩完整套系統，只開口要台灣廠商報價，如同不抬頭看病人臉的醫生一樣，丁學文說，「但我們是要找合作夥伴，整個系統輸出，要比當地人更了解需求跟痛點，同時也要證明產品經得起考驗。」
他補充兩點，第一資本運作在全世界新創圈是個顯學，各國精英幾乎都以創業為第一志願，用資本跟各地基金對話是最容易的方法。自疫情發生以來，錢找不到出路，讓任何稀奇古怪的東西漲翻天，「台灣既然可以當醫生，全世界獨角獸那麼多，這些想當智慧城市的地方那麼多，台灣只有一個，我們只要把自己的東西打磨好，全世界就會來敲門。」
照片來源：資料照片
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