台鐵東部幹線海端站，2月發生電力維修車撞到3名工務道班人員的工安意外，造成1死2傷，死者家屬至今等不到真相，為何軌道在維修時可以讓電力車通過？而台鐵卻急著要和家屬和解，他們今天（12日）委託普悠瑪罹難者家屬董小羚出面控訴。
普悠瑪事故保障協會理事長董小羚說，「死就推給死者，因為死無對證，如果是司機死亡就推給司機，好在這次普悠瑪司機沒死推不了，那這次道班事故一樣有死者。」
批評台鐵只會推卸責任，她是普悠瑪事故罹難者家屬董小羚，這次代表海端工安意外的家屬，出面控訴。
海端工安意外罹難者家屬vs.目擊者表示，「我現在訴求的就是真相，我要的就是真相，我不要讓我先生白白犧牲。」
2月23日，台鐵海端站發生電力維修車撞到3名工務道班人員，造成1死2傷，家屬拿出和當時唯一目擊者的關鍵錄音檔。
海端工安意外罹難者家屬vs.目擊者說，「我們不曉得有那一段電力維修工程車，他那天速度非常快，他完全撞到之後才踩煞車。」
目擊者強調，當時他們在工作機械聲響大，沒有瞭望員，不知道有車經過，而且電力維修車也沒鳴笛警告，同事就這樣被撞死，家屬還抱怨，還在治喪期間，卻被副段長一直要求要和解，不滿台鐵試圖將責任推給死者。
海端工安意外罹難者家屬vs.台鐵副段長說，「司法那邊判定的，職安法這邊變成說死者這邊有受傷害，我們不希望這樣子，這樣子我們爭取撫卹部分，我們一定可以拿到這麼多。」
普悠瑪事故保障協會理事長董小羚說，「責任調查出來，說不一定調查出來的結果，責任是領班潘志宏，那我就很難幫你出聲音了，綁手綁腳，趁現在趕快和解，台鐵的一貫作風，沒有真相就要叫人家和解，搞不清楚他們為何都這樣子。」
家屬只求台鐵不要鴕鳥心態，只會推託是聯絡疏失，早日釐清還給家屬一個真相。
（民視新聞／李榮晋、莊柏驊 台北報導）
