消失的漁船回來了！去年底，蘇澳籍漁船永裕興18號，在美國中途島海域失聯，船上的10名船員卻從船上蒸發，至今下落不明。今年1月，經由億榮18號，和海巡署艦艇聯手救援，永裕興18號在8號終於回到台灣，結束這長達2個多月的海外漂流記，鑑識人員也登船調查，船員失蹤的真正原因。
漁船緩緩被拖入港口，海巡艦艇在後方跟隨，它就是失聯多日的蘇澳籍漁船「永裕興18號」。岸上海巡早已搭好棚架，緊盯入港進度，消毒人員在岸邊待命，第一時間登船調查。
去年底永裕興18號，到太平洋中途島附近捕魚，在12/31發出求救信號後，就沒了音訊。1月11號國搜中心依據美國衛星照片研判，船上可能還有人，立即派出艦艇，實施救援，但抵達中途島，登船發現空無一人。之後，由漁船「億榮18號」協助拖回台灣，一路由海巡船艦護航。
海巡署艦隊分署長謝慶欽說，「北太平洋海象惡劣，那在拖運過程中發生五次斷繩，海巡巡護船巡護八號巡護九號，在旁全程戒護。」
「巡護八號」航行44天，超出負荷範圍，再由巡護九號接手，兩艘艦艇，共航行74天、1萬8250公里，時間、航程都打破紀錄，這次好不容易入港的，永裕興18號，整艘船嚴重破損，駕駛艙船頂傾斜，船上還發出陣陣惡臭，但詭異的是，甲板上竟還吊著船員的衣物。只是，找到了船，但台籍船長和9名印尼漁工人呢？
宜蘭縣延繩漁業協會總幹事林新川表示，「第一時間應該整個船都在海裡面，然後浪過去船才再浮起來，因為他的信號標還有一半在海上，所以表示他正在作業，在作業人都在甲板上，所以一個浪過來駕駛台都毀掉了，人怎麼可能留著。」從船體毀損程度研判，可能是大浪將整艘船打入海，而且船上還有好幾噸的魚貨，沒被帶走跡象，碰到海盜可能性不高。
宜蘭縣延繩漁業協會總幹事林新川認為，「可能有剩下一兩人在船上他怕了，所有人都不見了他怕了，他認為救生艇比較安全，其實船比較安全，因為這個浪船都受不了，救生艇怎麼撐。」在漁船回台這天，家屬刻意低調，沒應門。相隔2個多月，終於將永裕興18號帶回台灣，雖然10名船員還是生死未卜，但鑑識人員登船調查，要查出船員人間蒸發的真正原因。
（民視新聞／黃富溢 宜蘭報導）
