記者黃村杉／新北報導
淡海輕軌藍海線通車以來，因通往著名觀光景點「漁人碼頭」及「最靠近海的軌道」路線特色吸引大批遊客前來搭乘，載運量大幅成長，通車後一周平均每日吸引超過2萬人次到訪，此外，也因路網環繞新市鎮，加上通勤組搭乘人次增量，亦帶動淡海輕軌整體運量。
新北捷運公司總經理吳國濟表示，除了本業的公共運輸運量整體有所提昇，淡海輕軌也積極開展副業經濟，目前副業收入佔比將近總收入近五成，新北捷運公司以現有資源；包括：站體空間、高架墩柱、維修機廠、滯洪池等硬體空間，開結合綠能環保概念，創多元副業可能性，打造淡海綠色產業鏈。
為響應乾淨能源、友善地球及綠色運輸的特性，新北捷運公司積極推動再生能源發展計劃，與大同集團旗下尚新公司攜手合作於淡海輕軌機廠屋頂建置太陽光電發電系統，成為新北第一座光電捷運機廠，此案於2020年併網完成，全區設置容量約1.8MWp，預計每年可發電200萬度電，年減碳量約1,056公噸，減少的二氧化碳排放量相當於3座大安森林公園全年的碳吸附量，約552家戶一年的使用量，也是新北唯一，全台首創，輕軌機廠屋頂型太陽能板最大併網案場。
此外，新北捷運公司為活化閒置資產，首度結合魚菜共生廠商，運用維修機廠現有滯洪池空間，構築淡水地區最大的景觀滯洪池「魚菜共生」系統。滯洪池其主要功能在於瞬間雨量過大時，將水滯留於池中，分擔排水系統負荷，新北捷運公司利用現有資源，結合綠農科技，打造國內首創的魚菜共生景觀滯洪池。
另為避免大量換水、天候不佳等外在變動因素，特別選擇抗寒性強的鱘龍魚為標的，將未吃完飼料，經由蚯蚓、硝化菌等生物分解後，轉化為植物需要之營養來源，再由植物吸收後，將乾淨的水質排回滯洪池中，水資源循環利用並同步淨化水質，也能提供蔬菜生長必要的養分。
新北捷運公司說，預計結合該項技術，運用機廠屋頂現有太陽能板下方空間，打造資源循環的空中綠色科技農場，透過魚、菜、蚯蚓及消化菌培養池的生態特色，以達到環保、零污染、零排放的生態循環模式，也為全國軌道運輸業首創。
總經理吳國濟表示，新北捷運公司將輕軌系統內可再利用的空間與「魚菜共生」廠商一同打造示範場域，增加副業收入，透過科技及自然生態循環以綠能環保之方式所產出的蔬菜及養殖的鱘龍魚及鱸魚等高營養漁獲，未來更希望能與淡水地區當地小農農特產品結合，推出健康、低鈉、高營養價值的特色餐盒，提供給月子中心、餐廳、公司行號及一般民眾購買。
吳國濟說，透過前述商轉模式獲取收益，維持營運需求以達到永續發展之目標，也帶給民眾魚菜共生及綠色循環等永續農業相關知識，目前正開放合作權益及商業合作可能性，待商轉模式確立後，將可擴展推廣到安坑、三鶯、環狀及未來的新北捷運路網。並指從站體空間到高架墩柱的廣告效益；從維修機廠結合太陽光電到滯洪池打造魚菜共生系統，開創多元副業打造淡海綠色產業鏈。
