台中捷運綠線，發生斷軸，停止試營運，原本交通局說7~10天，能夠找出連結器軸心，確認問題所在，但現在大半個月過去了，卻沒有下文。原來是因為，送驗單位，案件很多，可能因此延誤，議員質疑，中捷通車難道不是急件嗎？
市政會議前，台中市長盧秀燕，聽到敏感字眼「台中捷運」，露出招牌笑容，繼續和市府員工，握手致謝。
中捷綠線，發生連結器軸心斷裂，原定12月19日正式通車喊卡，當時交通局，更送驗一支完整的聯結器軸心，說要盡速找出問題，但大半個月過去了，卻還有沒下文。
台中市交通局長葉昭甫說，「每天也在追相關進度，因為到年底可能相關，這些檢測單位，其實量可能也蠻龐大的，所以這部分，我想大家都很積極希望能夠，趕快確認相關的原因。」
台中市議員林德宇表示，「送驗15天但是還要跟別人排隊，我想請問中捷的通車，難道不是急件嗎？中捷的通車還要讓市民，等待遙遙無期嗎？」沒想到，因為送驗單位案件多，要排隊等，綠營議員看不下去，更質疑中捷問題沒那麼簡單！
台中市議員林德宇認為，「列車的電氣系統是不是已經有嚴重的違失，盧秀燕市長，不要再這樣搞軌。」
台中市交通局長葉昭甫說，「不只是對問題的釐清，改善的方案後續檢測時程，目前都是平行度的在做，我們也希望盡速提出更完整的，這些時程或者做法。」
台中捷運，何時能夠再度行駛測試，甚至通車，交通局說的保守，市民的期待，恐怕還得等一等。
（民視新聞／陳仕承、黃信儒 台中報導）
