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快新聞/中捷斷裂軸心是中國製 柯文哲:iPhone手機故障不會找富士康負責

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快新聞/中捷斷裂軸心是中國製 柯文哲:iPhone手機故障不會找富士康負責

台中捷運試營運短短6天,發生「電聯車車廂間半永久連接器牽引裝置軸心」斷裂,原訂19日的通車典禮緊急取消。出問題的軸心是日本川崎重工向「美國西屋制動(Wabtec)」訂購,川崎重工昨日會同北捷局開記者會說明時,證實軸心是由Wabtec的中國廠製造。台北市長柯文哲今對此表示,他不管生產地,只要認品牌,「就像iPhone故障該找誰?當然是找蘋果啊,怎麼會去找子公司富士康?」

台中捷運興建委由北捷局代辦發包,如今爆出36支軸心有2支斷裂,台中市議員張耀中日前質疑,軸心強度不夠,可能起因於中國製造。川崎重工昨在記者會上為通車取消2度鞠躬致歉,並指出Wabtec為跨國性企業,軸心為中國製是該公司內部供應管理列的一環,川崎重工沒有其他評論,但之後要更換升級的新配件,是在其法國工廠製造。

川崎重工也說明軸心故障的最新原因,是因錨固座組裝不良引起列車運行期間內部摩擦,產生垂直彎曲應力施加於牽引裝置軸,使其疲勞斷裂;將來的改進方式是更換升級的軸心,預計升級軸心於明年1月20日運抵台灣,2月2日前完成現場組裝與更換作業,接著於2月9日前完成疲勞測試。北捷局長張澤雄今也專程出席台中市議會,就此向台中市說明。

(圖/民視新聞)

柯文哲今上午被問及中捷一事,他回應這是北市府跟北捷局去蓋,他已經跟台中市長盧秀燕保證一定負責到底。至於不少台中市議員抱怨昨北捷局與川崎重工在台北開記者會,而不是到台中去道歉,柯文哲說,北捷局有自己的審查委員會,會跟川崎重工直接審查,等他們內部整個都可以了才去台中市政府報告。

對於斷裂軸心為中國製,柯文哲說,北市府跟川崎重工買車廂等設備,川崎重工把連結器分包給美國公司,美國公司生產基地又設在中國,現在全球化,跨國公司生產的情況其實很常見,「我的態度就這樣,不管是在哪裡生產,我就是認這個品牌」。他舉例,就像iPhone標籤貼蘋果,大家也曉得零件其實在中國生產,「iPhone故障該找誰?當然是找蘋果啊,怎麼會去找子公司富士康?不會!」

柯文哲強調,至於零件要在中國生產、法國生產是廠商的事,「但是我是認定你這個品牌,你要給我做好」,他相信川崎重工一定也希望換個地方生產,以減掉很多麻煩。

(民視新聞網/綜合報導)


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Date:2020-12-21

台中捷運綠線軸心斷裂,負責承攬的北市捷運局下午偕同廠商川崎重工視訊,舉行記者會,日商面對媒體深深鞠躬,表示相當抱歉,並表示軸心就是中國廠建造,現在升級後的軸心將由法國廠建造,預計2月9日前會完成安裝,至於何時通車,則要視中捷實際試車狀況才能確定。

面對中捷停駛風波,日商在媒體前,深深一鞠躬,強調並非中國製的軸心,品質有問題,而是組裝程序發生錯誤。斷裂的就是這一根,紅色區塊的軸心,因為垂直±6度沒有伸縮空間,和錨固件產生非預期摩擦,進而軸心斷裂,但既然是安裝程序出問題,那又為何要改為法國廠製造軸心?

 

翻譯員表示,「它這個雖然是中國製,因為Wabtec是跨國型集團,這屬於他們公司內部的供應鏈,我們能回答的就是這樣子。」日商沒有正面回覆,不過提出優化軸心的作業時程表,1月7日前會建立好組裝程序,1月20日前零件就會送達台灣,2月2日完成組裝後,一星期內做好零件疲勞測試,至於何時通車得看台中市決策。

北捷局長張澤雄說,「台中市政府還沒有提出來,到底營運的損失是什麼具體數字,這部分我們會配合,台中市政府的作業來進行。」22日重頭戲,北捷局長張澤雄、以及日商川崎重工和法商代表,將列席台中市議會,何時通車,能否給出答案,備受關注。

(民視新聞/林恩如、羅執中SNG小組 台北報導)

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