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居住台南地區的人，若在交通尖峰時間開車行經國道1號永康交流道周遭地帶，總會遭遇安南區、永康區，與鄰近工業區的車潮，常塞在路上。為解相關問題，經台南市政府向中央極力爭取後，國道1號永康交流道聯絡道工程」第5標於今（4）日舉行動土典禮，內政部次長陳宗彥表示，這次工程拓寬改建東和橋及調整歷史博物館路段的路型，將改善永康交流道連接安南區4座主要工業區內交通壅塞問題，是永康交流道聯絡道全線拓寬的最後一塊拼圖，預計2023年3月底完工。
陳宗彥表示，安南區及永康區是台南市人口成長速度名列前茅的兩區，加上台南科技工業區、和順工業區、總頭寮工業區、新吉工業區等4座主要工業區均位於安南區，主要服務道路在交通尖峰時段時常壅塞，因此，台南市政府極力向中央爭取「國道1號永康交流道聯絡道工程」，分5標推動，其中4標均已由內政部營建署進行施工。
內政部表示，今日動土的「國道1號永康交流道聯絡道工程（安南區4-11號道路-北外環至東和橋）」第5標，經營建署納入「生活圈道路交通系統建設計畫」辦理，總經費2億8,700萬元，中央補助2億3,247萬元、81％，預計2023年3月底完工。
國道1號永康交流道聯絡道工程」第5標於4日舉行動土典禮，內政部次長陳宗彥表示，這次工程拓寬改建東和橋及調整歷史博物館路段的路型，將改善永康交流道連接安南區4座主要工業區內交通壅塞問題，是永康交流道聯絡道全線拓寬的最後一塊拼圖，預計2023年3月底完工。（圖／內政部）
陳宗彥指出，「國道1號永康交流道聯絡道工程」全線完成拓寬後，未來由國道1號永康交流道、國道8號匝道下來的車流，將可直接利用環線進入安南區、亞太棒球訓練中心、臺灣歷史博物館或市立安南醫院，將有效分散永康交流道車流，並提升安南地區聯外交通便利性。
內政部表示，這次工程北起自環館北路，南至永安橋北端與北外環第3期新建工程（西段）道路路口，總長度1,565公尺，並將長和路路寬從原本20公尺拓寬為40公尺，同時新建東和橋，改善舊橋通洪斷面不足的問題，保障用路人安全。
內政部強調，「生活圈道路交通系統建設計畫」協助地方政府建構完整路網，提升區域運輸的便利性及可及性，以達到促進地方產業發展、增進民眾生活水準的目標，中央將持續與地方攜手合作，建構舒適合宜的公共通行空間。
