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為提升整體運能及改善現有車隊平均車齡老舊的問題，台鐵斥資253億元採購52列車組(520輛)被外界喻為史上最美區間車的EMU900型通勤電聯車，預計今年10月底陸續交車，完成相關測試後，將逐步投入都會區通勤、通學之營運，可望疏解運能不足的通勤區間帶。
台鐵局表示，被外界喻為史上最美區間車的EMU900型通勤電聯車，由韓國樂鐵與曾設計法國高鐵TGV的MBD Technologies工業設計團隊合作，以「A Smiling Welcome」(笑臉迎人)做為發想，外觀採銀色流線型車殼搭配墨黑鏡面，現代感十足的車頭造型，搭配綠色腰帶勾勒微笑線型，延續台鐵電聯車一貫的微笑特徵，希望在每一次列車進站時，以微笑迎接所有乘客，並提供放鬆及舒適的通勤旅運服務。
台鐵局指出，受限於路線容量及區間車車齡老舊妥善率不佳，為提升都會區尖峰時段通勤及通學之需求，此次全新採購的EMU900型通勤電聯車採用10輛編組配置，相較於台鐵現有通勤電聯車主力車種EMU700、800型採用8輛編組，每列車運能將可提升約40%，大幅提昇整體服務品質。
台鐵局說，新車交付後，後續將進行3個月以上的相關測試，完成後即可投入營運，預計今年10月底交車2列共20輛，110年交車10列共100輛，111年交車12列共120輛，至112年將52列共520輛全數交車，並依計畫逐年汰換舊車。
台鐵局提到，除了提升運能之外，EMU900型通勤電聯車在設計時加入列車控制監視系統(TCMS)功能，連結車輛之主要及次要系統，包括可即時顯示列車車門開啟/關閉/隔離資訊，可有效掌握列車各自動門之情況，提昇旅客乘車安全性。而列車空調溫度，透過TCMS系統可觀看各車廂之溫度，同時進行單一車廂或全列車溫度之調整，提供乘客最舒適的搭乘體驗。而TCMS系統還可監看列車組各車廂火災預警設備，於發生火災狀況時顯示火警警報之車廂，增加旅客乘車時緊急逃生安全性。
