2024總統大選,民進黨黨內風暴已提前開打,副總統賴清德、桃園市長鄭文燦所屬的新潮流派,雙箭頭人氣旺,同為呼聲高的人選,賴清德曾在2020總統初選挑戰現任總統蔡英文,遭蔡英文用大舉資源打下,如今成為副手的他,對於2024大位的覬覦不言而喻。而鄭文燦更是在2009年時臨危受命,在小英總統參選前一天指派他到桃園參選,挑戰國民黨大老吳伯雄固守地盤,四年後再戰吳志揚,政治戰力滿點,為民進黨內最具民意基礎的中生代代表。
除此二人,所屬正國會大師兄的交通部長林佳龍,也是點名接班人選,雖在台中市長連任失利,但後續的立委輔選表現亮眼,黨內也同時傳出林佳龍有意角逐大位聲浪,正國會與新潮流的鬥爭正式提前開打,三方人馬也都積極超前部署。
2017年桃園市長鄭文燦與德商達德能源子公司「麗威風電」完成離岸風力發電簽約儀式,將在觀音外海建造百支離岸風機,成功通過環評,使桃園綠能產業往前推進一大步。如今,交通部表示麗威選定地點無法取得民航局同意,更指期間麗威所做之航空安全研究亦不被專家學者接受。
一句「風機影響桃園機場飛安問題」硬是要喊暫停,此舉遭解讀為林佳龍2024總統大選考量,硬生生卡掉鄭文燦在桃園的政績,就是要讓鄭文燦頭痛,無法和德國廠商交代。
達德能源日前指出,近期已與供應鏈團隊簽署供應契約,17億歐元(約590億台幣)資金也已準備投入,現在就等政府許可。但交通部官員表示,離岸的風場,跟桃園機場航道頗為接近,有影響飛安疑慮,廠商也承諾降低風機的高度,鄭文燦則表示,飛安當然不能打折扣,但民航局與飛安會在風場劃設和環評時就應把飛安納入考量了。
至於電纜問題,中華電信認為海纜被電纜跨越會有受損難以搶修的疑慮,達德也表示,國外已經有電纜過越海纜的案例,認為這是可以解決的技術性問題,但中華電信和民航局的立場,卻仍堅持不同意麗威風場的開發,態度強硬就是不讓開發案能通過。
一個已經通過環評的風場,又以飛安、電纜問題來駁回開發,想招商的是政府,想趕走廠商的也是政府,當業者投入了大量的資源、資金、人力,沿海鑽探的器材費用,甚至還補助漁會註冊的船筏350艘,顯見達德已經投入了相當可觀的經費。當時簽約的桃園市長鄭文燦,如今被迫成為黑鍋代理人,此舉恐傷及鄭文燦在國際間的誠信。
「麗威風暴」已讓能源議題變為政治鬥爭浮上檯面,自地方政策就可看出各方較勁的意味。在台灣總統民選後,陳水扁、馬英九和蔡英文,都是順利連任做滿8年,隨即就又政黨輪替,而2024年恐碰上台灣民眾黨的參戰,讓整場戰役更加詭譎,其中民進黨內部究竟該何解,或許可從這場風暴中繼續觀察。