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極光吐吐船:挪威郵輪Hurtigruten

草根影響力新視野 Dr. Phoebe

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"不,不!先去冒險,因為解釋總會花太多的時間。"(愛麗絲夢遊仙境)

根據不久前BBC富比世的新聞報導,位於挪威的郵輪Hurtigruten因為在日前爆發36位船員和5位乘客被檢測出有新冠肺炎陽性反應,外加連帶影響兩艘分別承載209和178位乘客的郵輪。導致該公司負責人出面道歉之餘,還將其他的郵輪航行都取消,好控制疫情。Hurtigruten郵輪旗下的輪船到底是甚麼樣子?為什麼會成為對抗疫情的破口?今天和各位分享這則新聞之餘,也順便介紹這個號稱歐洲極光船的Hurtigruten船公司,外加我當初搭乘時的個人體驗。

Hurtigruten其實原本起家是一間公共的貨船油輪,航線主要由西邊的挪威海港古都卑爾根到北邊的希爾克內斯Kirkenes,後來斜槓為郵輪放遊客上船,以由北極海的極光郵輪之稱來行銷,吸引了眾多遊客前來。在冬季時,甚至有極光保證之稱,允諾若參加他們兩星期的極光郵輪卻沒看到極光的話,將會免費給你另外一趟航行讓你回來看極光。當初Hurtigruten之所以會吸引我的目光,主要是來自於他航線之間點和點的彈性選擇,比如你可以選擇兩個星期的極光船,全程搭郵輪到各個定點下船玩,也可以只搭三天,成為你北極圈城市移動之間的代步。於是我便選擇後者,帶著家人搭乘從特羅姆瑟Tromso到希爾克內斯Kirkenes這個地方。

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我們在晚餐前上船,準備我們這一家九口第一次的郵輪體驗。

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不同於許多人對於郵輪的奢華想像,認為去郵輪就是狂吃狂喝耍廢享受,Hurtigruten郵輪則走的是精(刻)簡(苦)實(克)際(難)的路線。供你吃睡,但其他甚麼遊戲休閒享受則…請你自備。正如我之前所說,Hurtigruten的正職是貨運,另外才是載客。下圖兩邊就是房間區的走廊。

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Hurtigruten郵輪對於乘客在每間房間的安排都十分嚴格,一旦選定後都不得隨意換房。由於我和C要求擁有嬰兒床,因此我們被安排在最大也(相對來說)最舒適的家庭房型。家父虎媽兩人房遠在天邊,喔不我是說船尾,因此暖氣不太行,導致於他們全程都得裹緊棉被睡覺(如果不是因為樹寶晚上會罵罵嚎的關係,我真的會跟他們換房間)。嫂嫂的三人房則是擁有上下舖,一樣是非常壓迫性的空間。

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一個非常迷你的浴室,基本上連一個人站在裡面都會覺得擁擠的地步。

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兩人床,非常迷你。

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床前面還有一個小小的沙發座椅,這基本上以房型來說已經是奢華等級的地步,

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船上到處都有年代感相當濃厚的休憩區提供給你使用。另外船上的服務也是壓縮精簡,比如我們光是住房的時候就等了半個多小時,晚餐入坐也等了十幾分鐘才搞定,至於來幫你清理房間就更不用提了。如果你認為這裡會每天幫你掀被放巧克力,旁邊再用毛巾折個假掰動物的話,那麼你一定會大失所望。

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可以看到船外的閱讀室,不少人會在這裡看書喝水。但我很快地便了解三件事情:第一,這船隻上唯四個會不定時發出噪音的小孩們,就是來自於樹寶和樹寶的表哥表姊。第二,這船隻上95%的賓客都是歐洲籍的年長者,而且都是行動尚未不便且不介意爬很多樓梯的長輩(不然也不會遠征北極圈了)。第三,亞洲面孔黑頭髮的人全部加起來不超過十五人(其中九名由我們人丁旺盛的家族佔去)。

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來聊聊食物部分,基本上我們真正享用的只有第一天晚上的晚餐和最後一天的早餐。好在於我們選擇的方案是最基本也最便宜的Basic方案加購的,並不包含用餐,但最後證明即便我們加購晚餐,還是比其他Select(中等)或Platinum(奢華)方案來的划算許多。下圖為海鮮飯和湯品。

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不得不說這頓自助式料理還不賴,選擇樣式多,同時味道以北歐水準來說也非常美味。據說郵輪大約每十一天會重複一次菜色,選擇和樣式非常多元(抱歉我真的忘了價錢)。

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隨你拿的海鮮,包括新鮮的貝類和燻鮭魚。

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除了蟹腳以外還有小龍蝦。

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我在船上整趟都在時差中,大概半夜三四點時就會起床。為了不打擾到老公和小孩,就躡手躡腳地來到甲板最上層的休憩間小坐上網。各位看到我在北歐旅行時所上傳的文字和照片,都是在這個安靜時間產出的。

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離開前的早餐,也是我們能下肚的兩餐之一。除了燻鮭魚、豆類、蛋類以外還有培根和肉球。

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旁邊還有新鮮優格、現打果汁、和水果以及起司。順帶一提,圖中咖啡色那片起司是Brunost,同時也是挪威特產。因為帶點甜味,成為當地小孩的最愛,但是據說法國遊客來的時候,一臉不屑的表示:這不是起司,請不要侮辱起司之名。

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接下來來聊聊在船上的生活。如果要我用一個字來形容我在Hurtigruten,就是吐,沒有其他。基本上,由於這段航線瀕臨北極海,又加上我們一月底所造訪的天氣有著許多的風暴和大雨,因此船隻基本上就是處於一個左右搖擺的狀態。但這不是普通的搖擺,而是會令你感到天旋地轉、腳步踉蹌,而且還是會順勢讓你不小心狂吐不停而不小心減肥的地步。

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能拍到晴天或是一點點陽光配著冰山照實屬稀有機會,我只要能夠看到外面就會找機會狂拍(即便船隻上的窗戶不是那麼乾淨)。但我們全家只有我一個人沒有吐,樹寶算是吐的最少的(只有第二天晚上吐一咪咪),其他人都敵不過北極海的威力,從頭吐到尾。

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雖說這個點還是放人下來觀光,但當我們在陸地上的一個多小時,就見證了下雪、下雨、天晴、陰天四種不同的天氣。用這張照片來記念我們當時搭乘的船隻。

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我們在下著小雪的Nordkapp城鎮中漫步,由於一個早上全家人都暈的暈吐的吐,因此只要能夠上到陸地,都感到無比的興奮,即便不是晴空萬里也沒關係。下雪的小鎮相當安靜,除了郵輪下來的遊客之外,幾乎沒有看到太多在地人。

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我們隨意找了一家便利商店來覓食,裡面有著許多點心,而我們只買了比薩、三明治、果汁、餅乾等簡餐來充飢。當然我們後來也不會知道,這會是我們那天唯一的一餐。更不會知道,上船之後吃的東西後來全都因為暈船的關係吐了出來。

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原本要爬上北角的山,就這樣和[據說]歐洲最北的地點擦肩而過。

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圖為嫂嫂和小姪子的照片。由於一月底的日照時間非常短暫,大約只有三四小時之多,因此就算是中午時期,也看不太到太陽。外面的天氣讓你即將凍僵之餘,光線永遠是柔和舒適的。

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找得到我嗎?

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順帶一提一個不相干得故事。我要去北極之前物色了大衣許久,但不是太長、太薄、就是太貴。本來想說乾脆穿短大衣配三件長褲算了,但最後在Uniqlo找到一件超暖超合身的軍綠色大衣,好像是有人在網路上訂購但現場退或的關係,又加上是童裝部門,導致於下殺到$19.99美金(約台幣600元)。於是就這樣被我買走,替我抵擋北極風。

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吃飽喝足之後,樹寶直接在大雪中睡著了。

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回到吐吐船,喔不我是說Hurtigruten極光郵輪船上,所拍到的北角。此時雖說還不到下午三點,但太陽已經下山,小鎮中紛紛打起了燈光。

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你問我最後我們三天兩夜在極光船上有看到極光嗎?答案是沒有。雖說只有三天的時間些許不夠,但是如果我真的放兩個禮拜的家人在上面的話,應該有可能讓所有人都吐到跟我斷絕關係吧!

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回到我們最初討論的新聞,其實會在船上有疫情蔓延開來,我也不太意外。一方面船上的工作人員都是身兼多職,一人分飾多角的在非常狹小不透風的空間中工作。另一方面大部分的乘客還真的都是長輩級的退休人士。撇開少數一些打算上山下海並且不打算走舒適路線的人(比如我們一家),大部分的遊客都不介意來挪威西北用慢步調的方式慢遊慢玩。每天可能下船一到兩次的時間去附近小鎮轉轉或去某個景點玩一下,但這群人士也成為最容易被傳染的對象。反觀年輕氣盛想抓緊每個時機都大冒險探索的人士,可能會選擇更有效率的飛行方式來完成旅途。下圖為無意間捕捉到夕陽景致。

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我們在最後一天到達希爾克內斯Kirkenes時,船身安穩許多。同時也讓我們得以看到身邊的美麗冰山之景。

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據說歐洲所有輪船之中,就屬Hurtigruten最早在疫情趨緩後決定復工,不過看來依然不敵疫情肆虐。要看到郵輪再度行駛,恐怕得再等上好一陣子。因為不只是船員和遊客被影響而已,更嚴重的是有69座郵輪停靠的港口城鎮的人民都有被感染的風險。目前Hurtigruten唯一能做的,是請那兩艘郵輪上的遊客自我隔離十來天(但遊客是否會乖乖就範,則沒人管制)。

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我問家父北極之旅最令他印象深刻的點是哪裡?他毫不猶豫的說,是搭乘這艘讓他大部分時間都在嘔吐的郵輪。是說事後我對我的家人也感到非常不好意思,早知道北極海冬季有這麼恐怖,我就讓大家坐飛機算了。但事後當大批人馬回台、回美,而全世界爆出肺炎之際,我們都一致同意,還好北極的郵輪已經搭過了,人生難得冒險一次,這趟冒險,也將令我們永遠回味。

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(延伸閱讀:挪威海港古都卑爾根挪威縮影峽灣全攻略九彎十八拐的挪威老鷹之路蓋朗格仙境小鎮蓋朗格峽灣挪威松恩峽灣英國倫敦的都市禮讚搭程歐洲之星全攻略歐洲旅行購買機票和搭程心得相見恨晚:倫敦的夕陽帶著登機箱到歐洲旅行英國小鎮科茲窩

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