上個月14日，華航一架從上海飛回松山的A330，降落時卻上演了驚魂記。
機師和塔台的對話曝光，載著80名乘客的班機降落後，原本應該轉入E滑行道，準備要煞車降速時，三套飛控主電腦系統全部失效一路往前衝，機師趕緊採人工減速煞停，最後差9.1公尺就衝出跑道。
前機師于皓瑋指出，「如果三套系統都壞掉的話 那就很傻眼了，像我剛說的，我們就得變成最原始的方法，像以前軍中一樣，用手動去飛，但飛行員從來沒想過三套會一起故障，所以...我現在相信全世界飛330的飛機，甚至空中巴士飛機這系列的飛行員都會警惕到。」
這恐怕是A330全家首度三套系統同時失效的首例，連機師都吃驚！星宇董事長張國煒也在臉書發表看法，如果滿載「那就死定了」，還表示由於松機跑道較短，問題沒找出來前，呼籲先停飛松機。
最新雖然又提醒，不能先入為主說是危機，但確實沒碰過三台套系統同時掛掉的狀況，應該等飛安會和空巴調查後再說，否則飛330的都會怕。民眾也希望調查清楚。
空中巴士A330從1994年開始量產、造價約2.5億左右，目前全世界有1358架、華航有23架、長榮12架。民航局強調，出事飛機原因查明前不會載客，華航則還沒有回應。
（民視新聞／陳信瑋、彭乙洲、陳威余 台北報導）
