麥拉倫的MCL34呼嘯而過，每每令F1車迷看的血脈噴張，這個在現階段F1僅次於法拉利，歷史第二悠久的車隊，如今母公司卻面臨十分嚴重的經濟問題。
今年F1受到武漢肺炎疫情影響，已經延誤至少十站的大獎賽，各車隊無法出賽，加上汽車製造和銷售活動停擺，讓很多車隊陷入困境，擁有43年歷史的威廉斯車隊就在五月份，無法再苦撐下去，宣布出售，原本麥拉倫集團老闆希望和員工共體時艱，不採取裁員手段，但因為集團在第一季就虧損了1.33億英鎊，約49.15億台幣，也讓集團不得不裁員1200人，佔公司總人數的25%。
邁拉輪的現金流是自從武漢肺炎疫情以來，對集團營運影響最直接的問題，不但缺少原本來自一級方程式賽車的收入、贊助金和廣告，還影響他們豪華車的銷售量，麥拉倫集團曾經申請1.5億英鎊，約55.43億台幣的貸款，但由於金額過於龐大，並沒有審核通過，麥拉倫集團在四處奔走下，終於得到好消息，他們將從巴林銀行獲得一筆貸款，來解決他們近日不堪負荷的現金流問題，至於貸款金額額度，麥拉倫拒絕發表任何評論。
F1將在7月5日奧地利大獎賽復賽，各車隊員工也以符合防疫法規的情況下復工，車手們各個按表操課恢復訓練，來迎接未來半年內15到18場的激烈賽事。
（民視新聞／王人瑞、余啟成 綜合報導）
