疫情延燒，遊覽車載客數雪崩式下滑，就連尖峰時段，原本應該要坐滿乘客的班次還有一大堆空位。
國光客運董事長王應傑說，「（業績）少了4成，我們就從減班，然後過去一例一休，現在就週休二日啊。」
疫情衝擊客運業，機場國道客運最慘，載客率下跌9成，業者喊苦只能先以減班因應，像是國光客運業績狂掉4成，過去機場路線平均一個月營業額約2000萬，現在只剩20萬，差了百倍。阿囉哈、葛瑪蘭客運平均業績下滑4成左右，業者叫苦連天。交通部長林佳龍也親自到轉運站視察，除了慰問司機也要確保防疫做到位。
消毒、戴口罩，防疫不敢鬆懈，交通部為了止血，也宣布擴大客運補助措施，實施三級補貼，若運量衰退5成以上的業者，將補助每輛車3萬元，期間3個月，最高補助9萬元，運量衰退3~5成，每月補助2萬元，3個月下來就有6萬元，衰退2~3成的話每月補助1萬元，每台車可以拿到3萬元補貼。
林佳龍指出，「客運業受到很大的業績的影響，因此我們擴大對國道客運的補助，所有國道客運總共有3500輛。」
交通部原本只針對桃機路線客運投入840萬紓困補貼，現在擴大到所有國道客運都可以申請，紓困金加碼到2.3億，這回擴大紓困業者有感，但就怕疫情不退燒，低迷業績仍然無法挽回。
（民視新聞／林苡婕、邱顯復 台北報導）
