（取自Ford官網）
福特（Ford）日前宣布，Transit客貨車將推出純電動版本，並且會在2021年上市。
貨車、卡車等商用車在路上行走的時間長、路程遠，相較於自小客車，前者所產生的碳排放對環境的影響更大。
所以近年來有越來越多的汽車大廠或物流企業，開始投入新能源的研發，慢慢將旗下汽車轉型電動化。
以下盤點5家企業，都已曝光或推出電動版的客貨車。
Volkswagen Type 2 Electric
（取自Volkswagen官網）
福斯（Volkswagen）在去年11月，與美國電動車改裝廠EV West合作，將一輛擁有47年歷史的Type-2 Bay Window客貨車，改造成純電動車。
Volkswagen Type 2 Electric的外觀及內裝，都維持其經典方正造型及架構，而原有的氣冷四汽缸引擎改為e-Golf電力驅動系統，儀表板則換成EV輸出值功率錶，其馬力可達134匹，最大續航力為201公里。
Benz e-Sprinter
（取自Mercedes-Benz 官網）
賓士（Mercedes-Benz）早在2018年就發表了純電動客貨車e-Sprinter，並於2019年3月底，在攝氏零下30度的瑞典北部阿爾耶普盧格市（Arjeplog），完成了冬季極地耐力測試。
根據賓士預估，e-Sprinter的電池續航力可達150公里，載重量達900公斤，即使在極端的酷寒天氣中，續航力也可達到100公里。
Amazon電動貨車
（取自Amazon NewsYoutube頻道）
亞馬遜Amazon在2019年宣布，將向電動車新創公司Rivian訂購十萬輛電動貨車，打造低碳環保的運貨車隊。
今年2月，Amazon釋出相關影片，由Rivian具體說明，其為Amazon打造的客製化電動貨車的特色及設計理念。
根據影片介紹，Rivian預計在2021年開始，提供給Amazon首波車輛，在2022年達到1萬輛電動貨車上路，並在2030年之前完成所有訂單。
FedEx電動貨車
（取自FedEx官網）
聯邦快遞（FedEx）在2018年，就宣布預訂20輛Tesla Semi電動貨車，並於2019年投入生產。
除了購置電動貨車之外，FedEx今年初還宣布，將在加州境內增建42個直流電快充設備服務站，且每個快充設備都設有遠端監測及遙控系統，讓FedEx能隨時掌控充電情況。
Ford Transit
福特（Ford）日前宣布，Transit客貨車將推出純電動版本。雖然目前尚未透露包括電池容量、續航距離和效能等規格細節，但根據已釋出的消息，車內將建置即時GPS追蹤、4G LTE熱點、行人偵測、輔助自動煞車、碰撞警告等功能。
