打開白牌車專屬的LINE群組,上面至少400多人,一個早上就3、40組客戶叫車,生意不差,但爆出武漢肺炎死亡案例,有的司機,早有警戒心。
包車司機點出機場、觀光景點像是九份或基隆港,都是白牌車經常駐點的地方,而白牌車沒有「職業登記證」,非法攬客,沒有車行,只有「社群平台」,等同沒有管理約束力,像是UBER,如果司機沒戴口罩,乘客就能跟優步投訴,而計程車更是行政院的「優先領口罩」名單,反觀白牌車,在防疫上,恐怕只能「自由心證」。
打開白牌車專屬的LINE群組,上面至少400多人,一個早上就3、40組客戶叫車,生意不差,但爆出武漢肺炎死亡案例,有的司機,早有警戒心。
包車司機點出機場、觀光景點像是九份或基隆港,都是白牌車經常駐點的地方,而白牌車沒有「職業登記證」,非法攬客,沒有車行,只有「社群平台」,等同沒有管理約束力,像是UBER,如果司機沒戴口罩,乘客就能跟優步投訴,而計程車更是行政院的「優先領口罩」名單,反觀白牌車,在防疫上,恐怕只能「自由心證」。