馬曉光在新聞稿中表示，「昨日截至上午8時，有979名台胞申請協助返鄉，全部名單上午9時通過兩岸民航聯繫渠道提交台方，東航據此向台灣民航機構提出6日、7日各執行2班，8日執行1班，盡快滿足台胞返鄉需要的運送計劃」，不過卻將責任完全推托給我方，批評：「但直到今晚，台灣方面依然藉故拖延，把一樁為台胞服務的好事變成島內無理的政治炒作。」
陸委會對此嚴正澄清，中方再次片面傳達無助於雙方溝通合作的有關言論。
馬曉光在新聞稿中宣稱，東航於2月4日向台灣民航機構提出2月5日、6日晚間各執行二班共運送約890名台胞的計劃，未得到對方確認配合，台灣方面稱「收容能量有限」、「斷無可能在兩天內連續收容及安置890人」。他並以此反批，「台灣完全置台胞的切身利益於不顧，這是說不過去的。在鄂台胞為此深感失望，認為台灣方面的態度和做法令人寒心」。
馬曉光對於我方政府提出老弱婦孺者優先登機的要求，辯駁：「集中運送時間最多只有2、3天，加快運送就是最大優先；只要盡快實施運送，就能從根本上解決全部滯留台胞急需返鄉的最大關切」。馬曉光還說，「如果台灣方面不一而再、再而三的拖延，這些台胞最晚晩今天都可以回到台灣了。」
事實上，台灣政府之所以這麼小心謹慎，就是因為首班返台班機直到啟航前，中方才提交一份不相符的英文版名單，使得有不在名單中的3人蒙混上機，包括一名武漢肺炎確診病例，使台灣防疫出現破口；另外，也被踢爆安插許多中配與台幹。
陸委會對於馬曉光的聲明澄清，在首批接返人員於2月3日返台後，出現3位發燒、1位確診的情形，產生防疫破口，足見中方宣稱防疫作為並未落實，也造成同機人員交叉感染風險，倘因此增加更多感染者，其嚴重後果不堪想像，明顯不符合雙方商定防疫為先之共識。陸委會強調，面對疫情嚴峻，防疫絕非兒戲；滯留人員的接返作業確實存在防疫上的風險，必須採取最嚴格作為。
（民視新聞網／綜合報導）
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第二波台商包機回台「確認才能飛」！行政院：不再允許中間人處理
Date: 2020-02-06
武漢第一波包機返台，2月3日深夜已經順利落地，但第一波名單和台灣給的優先名單有落差，台灣提供的名單經過中方自行抽換後，在2月3日起飛前才給台灣「英文版旅客登機艙單」，但就要起飛，我方中英文核對困難，加上基於人道和信任，台灣也只能被迫片面接受。
結果飛機一來，244人多塞了3人，該優先回來的慢性病、老弱婦孺幾乎沒看到，有居留權沒台灣籍的中國配偶傳出多達50人，也讓蘇貞昌在行政院會中震怒。
行政院發言人Kolas Yotaka表示，「台商包機回台所發生的缺失，院長在今日非常嚴厲的表示，整起事件『完全走樣、下不為例』，不容許像這次在關機艙門前才匆匆忙忙提出一份名單，而我方是來不及確認，應該是要由政府對政府進行磋商，至少應該要由海基會對海協會，我們不再允許任何的中間人居間處理。」
對於此次缺失，陸委會副主委邱垂正說，「因為我方取得這些名單的時候，是在飛機起飛前一個小時，那麼非常倉促，飛機是對方的我們對飛機名單的掌握是比較有限。」
陸委會強調中國在起飛前才給名單，承認核對時間倉促，掌握有限，要求中國第二波包機必須在前一天給名單，倒是居中牽線的徐正文臉書列出8點喊冤，說他幫助台灣人回台有錯嗎？挑選哪247人先回來的權力不在他手上，2萬多人按怒，但其他台商間接證實，第一波就是台辦主導包機名單。
武漢台灣同鄉會會長陳光陸指出，「一定是登機前才知道，那至於最後確定是誰登的機，我覺得我只能說我們尊重主辦單位的安排。」
對此，立委林昶佐說，「把時間拉長核對時間能夠比較精確的即時的因應的方法，等於是陸委會再給他們一次機會，給他們比較長的雙方核對的可能性。」
讓武漢台商包機回台，原本是人道考量，沒想到除了中國派自己的飛機，意圖矮化台灣，還讓人道專機變成特權專機，引起軒然大波。
（民視新聞／顏辰州、陳威余 台北報導）
