買單程票旅客要改變習慣了！出站轉乘環狀線，票別投進閘門，只是會不會比較麻煩，或是浪費時間？從板南線新埔站實際上路開始計時，一條路直直走，大約300公尺距離，走到環狀線新埔民生線需要3分鐘。
19日早上10點環狀線試乘，不少民眾來體驗，有人說「每個路線都有告訴民眾，環狀線往哪個方向，覺得還不錯，如果上海走環外的話路程更遠，還不能跨到外面去」，但也有人認為「如果通室內會比較好，現在要出來外面再走一段」。
站外轉乘有兩站，「板南線新埔站」對應「環狀線新埔民生站」，從五號出口，優點距離近、路線直，但缺點就是沒有遮蔽物；板橋站的話有平面道路、站內高架天橋、地下道三種方式，只是有限制20分鐘轉乘時間，對身障人士來說恐怕不太友善。
民眾關心的不只轉乘，停車問題更重要，一年超過1700萬人次的景安站，加上環狀線後數量肯定更驚人！周邊特別增設三個機車停車場，A距離景平站較近，有400格車位，BC則在景安站對面，345格，總共745格。
環狀線試乘第一天，旅客大多給予肯定，等到正式通車想必會帶來更多便利。
（民視新聞／綜合報導）
