【住展房屋網/綜合報導】交通處長倪茂榮表示，鐵道路18年前從鐵道開闢為道路，因停車需求殷切，所以在路側規劃停車格解決周邊就醫民眾的停車需求，鐵道路二段沿線有光華國中、三民國小及台大醫院新竹分院，更緊鄰大型社區，步行需求大，鐵道路雖然公園已有健康步道，但不利輪椅族及娃娃車使用，且沿線變電箱、電桿、燈桿影響通行，學童及就醫民眾常常必須與車爭道。為了改善無人行道的困境，新竹市府調整道路配置及整合周邊公、私有畸零空地，整體規劃1-3公尺人行道，總長約630公尺，總經費1,100萬元，營建署補助836.4萬元。
新竹副市長沈慧虹表示，鐵道路過去沒有人行道，輪椅族在車道上沒有空間可以閃避車輛，險象環生。市府照顧市民步行安全，全力推動鐵道路二段人行道工程，並落實通用設計概念，讓老人、學童、輪椅及推嬰兒車的父母都能暢行無阻。
交通處表示，新竹市府在2018年完成全長1公里、寬6公尺的新竹綠園道，同時打造兼具休閒、親水的隆恩圳，串聯4公里的新竹之森。也在湳雅街台大醫院湳雅院區市地重劃，提供3.14公頃綠地及生態草溝、鋪面步道等設施，讓市民朋友享受安全、舒適的萬坪大草皮。鐵道路二段完工後，不僅提供學童安全的步行空間，也提供市民往返周邊公園綠地休憩、散步的通道。
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